聚焦AI时代产业工人转型，关注智驾安全与新能源汽车产业，畅谈华晨宝马绿色发展的“沈阳方案”，展望国产新世代BMW iX3沈阳首发……3月4日，进入全国两会时间，带着备受关注的热点问题，记者采访到全国政协委员、华晨宝马铁西工厂厂长张涛，听听她的精彩答案。
探索形成新能源汽车绿色发展的“沈阳方案”
去年全国两会期间，张涛提出了关于构建统一的新能源汽车动力电池碳足迹国家标准和核算体系的提案。谈及进展，张涛说，华晨宝马连续9年获得“国家级绿色工厂”，依托产学研深度融合模式，探索形成了新能源汽车绿色发展的“沈阳方案”。该提案的提出，正是基于长期的实践与思考。国家相关部门给予了积极反馈，在去年10月召开的健全国家标准体系专家协商会上，重点围绕标准建设开展调研，并针对落地执行提出了具体对策，切实推动行业标准的实质性完善。
去年全国两会后，华晨宝马以生产实践向外界展示了沈阳在新能源等高科技领域的创新能力，这些信息触达了大量受众，有效扩大了沈阳的行业影响力。在技术创新方面，华晨宝马联合东北大学、国家电网建立“产学研联盟”，还在沈阳研发中心建成了首个智能V2G实验场站，协同光伏超充技术，为国家新能源汽车与电网融合政策落地提供了关键技术验证。在具体生产环节，华晨宝马也通过技术创新不断解决环保痛点，并将绿色发展经验不断向外延伸，赋能合作伙伴共同构建绿色产业链，带动上下游企业协同降碳，为行业的绿色转型提供更多实践思路，讲好沈阳的绿色发展故事。
让企业增动力、工人有奔头
今年全国两会，张涛重点聚焦两个方面，其中之一就是深化产业工人队伍建设改革赋能制造业高质量发展。产业工人是支撑中国制造、中国创造的重要力量。面对新一轮科技革命和产业变革的加速演进，以及发展新质生产力的迫切要求，深化产业工人队伍建设改革仍面临诸多挑战，亟待政策赋能与系统推进。
她建议，加大企业转型升级精准政策扶持，夯实产业工人队伍建设改革的物质基础；构建适配产业变革的现代职业技能培训体系，鼓励产业工人参与多元化技能培训，对组织培训的企业给予专项经费与补贴支持；完善高技能人才评价与激励保障机制，健全“多劳多得、优绩优酬”的分配体系，激发创新创造活力；健全产改工作联席会议机制，统筹解决企业转型和产业工人队伍建设中的共性难题，推动政策集成和资源整合，让企业变强、工人变富。
智驾既要“更聪明”，更要“更安全”
张涛的另一个议题是以智驾安全生态化助力新能源汽车产业跃升。当前，中国智能驾驶产业正迈入规模化普及与高阶突破并举的关键阶段，涉及整车研发、系统验证、软硬件协同、标准制定、安全机制、保险理赔等多个环节的产业链生态日益复杂，产业安全问题逐步由系统精度延伸至生态协同。
既要“更聪明”，更要“更安全”，她建议，依托国家层面建设“智能驾驶数据共享与安全评估中心”，制定感知数据、场景标签、事件归因等统一标准，支持开展联合模型训练与风险评估，探索设立“智能驾驶安全能力分级”制度，即数据打通、标准统一、定期体检、分级管理；加快制定《智能驾驶责任认定与赔偿管理办法》，填补现行法规空白，构建“分级定责+数据透明+保险兜底”的制度框架，切实保障消费者的合法权益；由行业主管部门牵头“智能驾驶生态联盟”建设，政府加大对车路协同基础设施建设试点的支持，在重点城市推动车联网（V2X）系统部署，形成“车-路-云”一体化风险防护体系，提升整体智能驾驶系统的安全韧性。
她说，宝马坚信“没有智能汽车，就没有智慧城市”。目前，宝马已与中国重要科研机构和沈阳市政府在V2X领域深化合作，通过信息共享、联合研发，把实验室技术快速“搬”到真实道路。
“智改数转”要关注人的转型
AI时代，产业工人如何转型？张涛说，一直以来，华晨宝马积极响应和落实辽宁省制造业“智改数转”工作。“智改数转”的核心不仅是硬件更新，更是人的转型。华晨宝马正在通过数字化赋能，将传统产业工人培养为适应现代化产业体系的“新世代工匠”。
坚持“以人为本”，通过引入德国双元制教学模式，为员工提供面向未来的汽车生产培训，培养了大量行业领先的储备人才，为产业升级作好了充分准备。“数字先锋”等项目推动超3000名生产工程师提升数字化技能。依托劳模创新工作室等平台，我们鼓励员工在实战中创新，从而实现从单一操作型向知识技能型人才的根本转型。
为了迎接新世代车型和第六代动力电池的量产，华晨宝马实施了系统化的人才战略。利用数字孪生等先进技术，让员工在虚拟世界中提前掌握生产技能。通过虚拟产线让员工提前3-6个月进行模拟操作，已有超过300名一线员工完成了第六代动力电池的岗位资质认证，极大提升了人机协作的效率。宝马沈阳工厂不仅派团队去德国学习试生产经验，还派员工赴墨西哥工厂、匈牙利工厂提供支持，实现了从技术输入到经验输出的跨越。
共建产业集群，推动产业链升级
作为汽车行业领军企业，华晨宝马如何带动沈阳乃至辽宁制造业实现高质量发展？张涛说，依托“精益、绿色、数字化”的先进理念，华晨宝马沈阳生产基地已成为宝马集团全球最大生产基地。不仅做强自身，更致力于构建高质量的全链条协同体系，携手合作伙伴共创共赢。
作为“沈阳市汽车及零部件产业链共建联盟”的链主单位，华晨宝马带领30余家上下游企业，通过技术协同与资源共享，共建产业集群，推动产业链升级。一方面，赋能本土供应商出海，助力宁德时代、亿纬锂能等伙伴借力宝马全球网络走向世界；另一方面，深化本土科技跨界合作，与阿里、腾讯、Momenta在AI及智能驾驶领域协同创新，全面提升产业链智能化。此外，还联合东北大学、沈阳工业大学等高校，建立跨行业创新工作室联盟，“产学研”的深度融合，不仅实现了技术突破，更为辽宁制造业培养了大量高素质的复合型人才。
沈阳升级为宝马全球生产网络中至关重要的出口枢纽
张涛说，随着新世代车型国产化，在宝马的新篇章中，沈阳生产基地已不再仅仅是一个制造工厂，而是升级为宝马集团集本土创新与全球制造于一体的战略枢纽。这一独特的双重定位，使我们能够在深耕中国的同时，辐射全球。
依托数字化工厂赋予的极高灵活性，华晨宝马以“中国速度”响应市场。比如今年推出的马年特别版车型，就是基于数字化反馈系统，迅速捕捉市场需求并调整生产计划的成果。即将在沈阳首发的国产新世代BMW iX3，是完全依据中国客户需求与期望量身打造的，绝不仅仅是轴距的加长。它凝聚了宝马沈阳、北京、上海、南京四大研发中心的集体智慧，每一个验证环节都深度融合了中国复杂的交通环境与网络生态，在诞生之初就搭载了“中国智慧”。
同时，沈阳也是宝马全球生产网络中至关重要的出口枢纽。里达厂区已启动国产长轴距版新世代BMW iX3的试生产，后续还将出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚及印度等国际市场。华晨宝马正以“沈阳智造”的世界级质量标准，护航新世代车型量产，让中国制造的宝马车成为全球品质的标杆。
沈阳日报、沈报全媒体记者 叶青