□王秀杰
2025年6月30日，是沈阳地铁1号线东延线开通日。清早，我与老伴冒着微雨，特意坐公交车赶到植物园站，那里是开通剪彩主会场。
植物园站令人耳目一新。此站周边景观以“生态绿色”为主基调，打造“天然氧吧”式换乘环境。A出口是盛开的百合花造型，将自然元素引入地铁空间。站台右侧地面一排广告牌上印有“这一趟植得”，让乘客仿佛置身于植物世界。
地铁，这种城市地下轨道交通，具有运量大、速度快、准时性高等优势，一直为众多城市所追求。1969年开通的北京地铁1号线掀开了我国地铁发展的序幕。1985年去北京第一次坐地铁，我亲身感受到了它的舒适快捷，之后便盼望沈阳什么时候也能通地铁。后来才知道，沈阳很早就筹建过地铁建设，可惜，几次筹建均因资金、设备、技术等问题而搁置。
但沈阳一直不放弃，终于迎来了圆梦时机。2005年8月6日，《沈阳地铁建设规划》获得国务院批准，沈阳地铁一号线一期于2005年11月18日开工、2010年9月27日开通运营。1号线西起十三号街，东至黎明广场，位于市区东西方向的主轴线上，线路全长28公里，设车站22座。这条东西大动脉开启了沈阳地铁时代，也成为东北地区首条地铁。之后，沈阳谱写了修建地铁的新篇章，相继修建开通了地铁2、3、4、9、10号线。
我家搬到东陵以东后，空气格外清新，唯一不好的就是交通，仅有的两路公交车站都在2公里以外，有事出行全靠老伴驾车。正纠结于是否搬回城里养老之际，大好消息从天而降：2020年12月26日沈阳地铁1号线东延线正式开工建设。这一延伸，将极大缓解城市东部地区的交通压力，为沿线居民和学生提供更为便捷高效的出行方式，同时，也将有力推动城市东部的经济建设、产业升级与人口流动，促进沈阳城市发展水平的整体提升。
1号线东延线西起黎明广场站，东至双马站，设车站10座，其中离我家最近的是水泉站，步行15分钟可到达，是我们老年人力所能及的距离。
建设工期最长的是“洞通”，将16公里长的全线隧道贯通，任务量巨大。耐心等待3年多，2024年8月25日，东延线实现“洞通”。之后，工程紧锣密鼓，好消息接踵而至：2024年11月20日，东延线实现“短轨通”目标，且工期提前一个月；2025年1月4日，东延线实现“电通”目标；2025年2月9日，东延线通信、信号工程顺利实现“通信通”目标；2025年3月15日，东延线正式启动空载试运行，时间为期三个月。
与工程初期的漫长等待不同，最后三个月的等待心中充满了通车在即的喜悦，同时也对地铁工程建设者们充满了感动与敬意。据说，当年沈阳地铁五线齐发，6000余名参建者在5条线路的52个标段辛勤劳作。透过1号线东延线建设团队昼夜奋战的场景，可以管窥到整个沈阳地铁建设大军挥洒汗水、追求卓越的精神风貌。正是这些平凡的英雄，让城市发展的蓝图一步步变成了现实。
到了2025年5月，站点地面可见施工人员争分夺秒修整附属工程。临近开通，我有些急不可耐，多次去水泉站看变化：淡蓝色玻璃罩棚晶莹剔透，路口广场五颜六色的地板砖耀人眼目，人行栈道及绿化隔离带与周边道路、商业区域交通线路流畅自如。
微雨岂能阻挡人们的脚步，也正可印证地铁的风雨无阻。此刻，植物园站已是人山人海，人们都在等待一个载入史册的日子：地铁由此发车开通。剪彩仪式后，我们先步行二三百米去世博园。世博园夏季花卉竞相绽放，仿佛也在迎接地铁开通。数十万株色彩缤纷的百合、花色火艳的千日红与蓝紫色柳叶马鞭草等形成了壮观的花海景观，而百合塔下的滨水湿地里荷叶田田，小荷朵朵悄然开放。然后我们又赶回植物园站。乘车者仍络绎不绝。沿滚梯下行，仿佛进入了一条清新的“地下绿廊”；模拟百合塔的绿色立柱气派十足的撑起了站厅的偌大空间，绿色背景搭配花朵形态。向东坐1站到达终点站双马站。印象深刻的是 C出口那个拥有330个停车位的大型停车场：感觉无论沈阳、抚顺来多少乘客这里都可以容纳，无论是何种交通工具这里都可以接驳。向西回坐2站到伯官北大街站。昔日的荒僻之地，如今在十字路上矗立着ABCD四个出口，长长的人行道宽宽的绿地连接其间。上车再向西坐7站，直达东延线首站新惠街站。以往觉得新惠街是距离我们遥远的市内街区，现在不足20分钟就到了。新惠街站周边以居民区和商业配套为主，这里设置了公交港湾站，方便地面交通接驳；优化了步行空间和绿化带，整体环境更加整洁。在聚集了各种小吃的耍街，我们品尝了城里特色菜的美味。然后上车向东乘坐4站到达农业大学站。其内部装饰展示出鲜明的农业主题元素：一道道大厅横梁上悬挂着以24节气为题材的各色剪纸造型，通道墙壁上是各市农业名优产品的招贴画。接着向东乘2站到达东陵公园站。路北是一座中国风仿古建筑出口，路南紧邻荷花湖设2个出口，地下专用通道则将历史人文与自然生态景观连接起来。在环湖木板栈道上观景拍照，微风习习，好不惬意！最后向东乘坐1站到水泉站下车，步行回家。傍晚，刚刚中考完毕的孙女，自己乘地铁从城内来看望我们。一进门就说，地铁又快又方便，这回爷奶不用搬回城里住啦！
2025年6月底的这一天，我成了沈阳地铁历史的见证人，参加了剪彩仪式，到7个站点观光纯粹的“地铁一日游”。所到之处，建筑环境更美观，交通出行更便捷，生态绿意更浓郁，正如植物园站点墙壁上“向东，向自然”“每一站，都新鲜”的广告语。
经历了54个月的等待，沈阳东部居民凭借地铁，从此与城市心脏紧密相连，可以时刻感受到城市的脉动。1号线东延线开通后，沈阳地铁运营总里程已达204公里，沈阳人真正拥有了四通八达的地铁网。有一句形容速度极快的成语叫“一日千里”，却无法形容沈阳地铁的速度。愿如地铁般腾飞的沈阳，奔向一个更加美好的前程。