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自2011年7月入职沈阳地铁以来，从一名普通的车辆检修员到肩负重任的轮值工程师，马朝阳在地铁车辆检修与技术创新的赛道上深耕不辍，用14年的坚守与实干，诠释着新时代地铁人的工匠精神，为沈阳地铁高质量发展注入了强劲的“工匠动能”。
深耕检修一线
以“钻劲”铸就“技术大王”
入职之初，为能够快速判断列车故障，马朝阳重点学习转向架、牵引与制动系统原理，深入了解多个故障案例，将转向架参数、轮径极限值等熟记于心。为了优化流程和判断方法，他默画低压电路图，实测继电器参数，对每一个故障、每一次检修都详细记录分析。
在担任车辆检修员期间，他每天提前到岗熟悉车辆构造，下班后仍拿着图纸对照实物测量电路参数，逐一研究继电器和端子排的线路走向，这使他的技术水平在短时间内实现了质的飞跃。
2016年，马朝阳在市总工会组织的“百万职工岗位技能提升工程”和职工职业技能竞赛中夺得地铁车辆检修工赛项第一名，获评沈阳市“技术大王”称号。
马朝阳在多年一线检修工作中，积累了丰富的车电、列广、车门等系统故障排查处理及正线应急处置工作经验。入职至今带领检修人员排除列广、车门等系统各类故障900余次，任职轮值工程师6年间未发生正线电客车5分钟以上晚点及安全责任事故。在沈阳地铁9、10号线开通前，他主动参与驻厂监造工作，积累大量技术工作经验，为地铁线路开通提供了有力技术保障。
引领创新实践
以“闯劲”打造“创新标杆”
“工匠精神不仅是精益求精的坚守，更是勇于突破的创新。”这是马朝阳常说的一句话。以往车电设备设施检修工作多数依赖设备厂家，因受技术壁垒及技术保护影响，故障检测及处理效率不高。马朝阳发挥专业特长，针对传统检测设备效率低、功能单一等问题，积极研究破解难题。
2017年“马朝阳职工创新工作室”正式成立，主要开展2号线列车广播监控系统服务器CSS、监控显示屏等10余种电客车部件的自主维修及设计研发工作。工作室发展至今，有成员8人、主要设备设施8台，其中“列车继电器自动化检测装置”等4台设备为自主研发并已投入使用。2023年10月，马朝阳职工创新工作室被正式命名为“辽宁省职工创新工作室”，成为沈阳地铁技术创新的“标杆阵地”。
从沈阳市“技术大王”到获得2025年辽宁五一劳动奖章，一连串的荣誉背后，是马朝阳对工匠精神的执着追求，是对地铁事业的无限热爱，更是对保障乘客安全出行的坚定践行。从检修一线到技术管理，从个人钻研到团队创新，马朝阳用行动证明，工匠精神不是一句口号，而是融入每一个工作细节的坚守与追求。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 刘东/文 王雁/摄