为航空发动机把脉的 “轰鸣守护者”

　　工匠金句

　　难关必能跨越，考验终将战胜，任务必定完成。

　　——聂鹏

　　试车是发动机交付之前的最后一道工序，也是保障飞机心脏——发动机顺利交付的“主阵地”。作为中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司（以下简称黎明公司）飞机发动机试车工，聂鹏在这个阵地上坚守了18载，为中国航空发动机事业的发展演奏着一首首动听的“轰鸣交响曲”。

　　攻坚克难成多型试车高手

　　2007年毕业后，聂鹏被分配到黎明公司发动机试车厂工作，从此与航空发动机结下了不解之缘。18年来，他凭借兢兢业业、吃苦耐劳的工作作风和勤于思考、善于钻研的学习劲头，在发动机试车团队中脱颖而出，成为航空发动机科研生产一线的一名试车专家。

　　在发动机试车过程中，聂鹏凭借自己精湛的技术，及时发现并排除多起质量问题和隐患，为型号试车任务的完成作出了突出贡献。试车工作不仅需要精湛的技术，更需要敏锐的洞察力和解决问题的能力。面对工作中的难点，聂鹏主动请缨，成立试车攻坚小组，带领小组梳理典型案例，用敏锐的洞察力察觉隐患，用强大的解题能力提出可行性举措，为解决发动机试车中的各种技术难题提供了大量可靠的数据和资料，积累了宝贵经验。他多次参与厂所发动机长期试车保障工作，顺利完成多型号发动机长试任务。

　　2023年，一型发动机要在试车台架首次试车，聂鹏作为试车组组长，从前期准备到方案论证，从台架设备改造到发动机调试无不发挥着他的专长和技能，为科研型号的首台试车成功立下了汗马功劳。

　　创新钻研做节能增效能手

　　聂鹏在缩短发动机试车周期、降低试车成本方面进行了各项大胆的技术改进和创新：他亲手设计并制作了调整螺钉磁吸防烫工具，彻底解决了螺钉调整过程中的烫伤风险，调整时间从10分钟降低至2分钟，提高了工作效率的同时保障了工作安全。他自己研制的试车台架燃油管路节油项目，对原有的台架燃油管路进行改进，改善了传统的台架燃油管路泄压方法，大大压缩了泄压用时，泄油量大幅下降，使管路内可用航空燃油得以保存再利用，已累计节省燃油费用百余万元。

　　他参与一型号发动机性能优化调整攻关项目。他和团队成员开发试车程序可以让试车时间无限接近理论时间，减少占台时间，用此方法调整发动机后，全年缩短试车时间20%，节约成本约400万元。已在全试车台推广，为公司创造了非常可观的经济效益。同时他注重试车安全和工作方式改进，关心员工操作方法和工作强度，研制起动机专用吊具、改进交流发电机安装方式、制作油门杆防护装置，实现了发动机附件的高效快捷安装，在提高工作效率的同时，降低人员劳动强度，保证了试车工作安全。

　　聂鹏给试车起了一个动听的名字：“守护轰鸣”。在他看来，世上最美的声音就是航空发动机的轰鸣声。因为那里不仅有他成功的喜悦，更有守卫祖国蓝天的自豪。

　　沈阳日报、沈报全媒体

　　记者 刘东/文 王雁/摄