沈阳地铁1号线东延线开通运营已满一个月，终点站“双马站”周边越来越有人气。但并不是所有人都知道，距“双马站”仅两公里处，1945年我军第一支坦克部队在此点燃星火。在中国人民解放军建军98周年之际，记者走近“双马”，追溯装甲兵从无到有的红色记忆，和那段改变中国战场的铁甲传奇。
玉米地里的坐标
“看！就是这块碑！”文博爱好者王凯锋拨开玉米叶，一块风化严重的青灰色石碑显露出来。烈日照在凿刻的“中马”两个大字上，碑体下半截还埋在黑土里。王凯锋抹了把汗，“十多年前村里动迁时我见过它，没想到还在老地方。”
这是2025年7月的一个午后，地表温度突破40℃，记者与沈阳市文物保护协会副秘书长张景振、会员王凯锋在荒草丛中跋涉了近一小时。当“中马”二字在烈日下显露真容时，我们触摸到了城市血脉中最滚烫的钢铁基因。
沈阳地铁1号线东延线终点双马站以东两公里的荒地，正是人民军队第一支坦克部队的诞生地——马家湾子中马村旧址。“中马村是马家湾子三个自然村之一”，张景振喘着粗气蹲在碑前，“这碑是村庄的地理标识，更是坦克部队坐标的见证。”
虎口夺铁骑
时间回溯到1945年11月。沈阳城北的九一八兵工厂（原日军坦克修理厂）里，日伪人员正用铁锤砸坦克零件，两辆完好的九七式坦克即将被拆解。东北民主自治军保安大队长高克带战士冲进车间，“都住手！”高克跃上炮塔怒吼。他身着伪军制服，臂戴“保安大队长”袖章，腰间别着压满子弹的驳壳枪。当国民党军队持枪逼近时，他朝天鸣枪示警：“立即加油加水，开动坦克！”
厂房内外顿时剑拔弩张，子弹打在坦克装甲上当当作响，高克钻进驾驶舱猛踩油门。两辆坦克咆哮着冲出工厂大门，履带碾过冻结的泥泞，其中一辆深陷浑河冰窟，仅存的102号坦克顶着零下20摄氏度的严寒，载着满身油污的战士驶向东郊。
“这辆坦克是咱沈阳工人阶级抢回来的！”张景振从背包掏出《沈阳文史资料》，翻到泛黄的一页。这位退役老兵参加过边境作战，对装甲装备如数家珍。
亲历者董来扶的晚年回忆录记载，履带碾过结冰路面时，卷起的冰碴在月光下如碎钻飞溅。1945年11月28日深夜，当这辆用枪逼出来的九七式坦克扎进马家湾子村口的草垛，人民军队装甲兵的历史，在凛冽的寒风中点燃了火种。
寒夜点星火
当挂满冰凌的坦克扎进草垛时，奉命接应的警3旅战士欢呼雀跃。东北炮兵学校校长朱瑞亲自迎出村口。这位红军时期的神炮手抚摸着冰冷装甲，连声赞叹：“好个铁拳头！这是砸碎旧世界的铁拳！”
东北档案馆藏《朱瑞日记》1945年12月1日载：“在炮兵学校驻地马家湾子宣布成立坦克大队，编员30人，孙三任队长。102号坦克为全军唯一装甲力量。”
打谷场上的草垛成了历史讲台。30名战士围着这辆编号102的“老头坦克”合影，相片里还能看到背景的草垛。
“当时东北局正在战略转移，一辆坦克比一个连还金贵。”张景振指着史料说。这支仅有一辆坦克的部队，被老乡们亲切地称作“铁牛队”。
黑土地铸铁骨
“当年坦克走的是河滩路，现在我们要穿过玉米地。”王凯锋指向更深的玉米地，“当年村里老人说，坦克就藏在农户院棚里。”
1946年寒冬，董来扶带领战士把冻成冰坨的机油桶搬上炕头烘烤，柴油味熏得孩子直揉眼睛。村民回忆：“当兵的睡草席，省出口粮接济乡亲，大伙都帮着拾柴火温坦克。”
沈阳的工业血脉在危难时刻喷涌——12名沈阳铁路工人连夜改装防滑履带，将机务段防冻技术融入铁甲；三家私营机械厂秘密提供轴承备件，让这辆被戏称为“老头坦克”的战车重获行动力。张景振指着文献说：“朱瑞将军在坦克部队成立时强调，‘技术兵种要敢打硬仗，更要依靠人民！’这铁一般的信念，从此融进了装甲兵的血脉。”
血火“功臣号”
“别小看这辆‘老头坦克’，它打出了我军装甲兵威风！”王凯锋告诉记者，1948年10月14日，锦州城墙在炮火中颤抖。董来扶驾驶102号坦克冲向配水池高地时，液压管突然破裂，滚烫的机油喷溅而出。“快拿肥皂！”他吼着接过战友递来的肥皂块，狠狠按进裂口，手掌瞬间烫起白泡。操纵杆在颠簸中断裂，他解下腰带捆死传动轴；冷却器炸毁时，驾驶舱变成60℃的蒸笼。透过满是油污的潜望镜，他锁定敌军指挥所连开三炮。这辆五度负伤的战车最终摧毁12座地堡，为步兵撕开裂口。战后，102号坦克被授予“功臣号”称号，董来扶荣立特等功。
1949年1月15日，天津金汤桥畔，“功臣号”再显神威。董来扶驾驶坦克抵近射击，三发炮弹端掉封锁道路的核心火力点。平津战役纪念馆的战场复原场景，至今保留着它炮管微扬的雄姿。
荣光铸丰碑
1949年10月1日，董来扶驾驶着被中央军委命名为“功臣号”的102号坦克作为方阵头车驶过天安门广场。
董来扶后来回忆：“我从潜望镜看见红旗的海洋，眼泪把视镜都糊住了。”此刻，距马家湾子草垛前的誓言仅过去四年。
如今，这辆功勋坦克静静停放在中国人民革命军事博物馆兵器陈列厅。锈迹斑斑的车体上，左挡泥板的弹痕仍清晰可辨，履带上还嵌着锦州战场的碎石，无声诉说着那段铁血传奇。
【记者手记】玉米地深处的红色印记
寻找“中马”石碑那日，同行四人皆出现中暑症状。当我们在玉米地里丈量地铁轨道到石碑的距离，碑文最终显露时，我们突然读懂了这座城市的坚韧，“值了！总得有人记住马家湾子在哪儿。”当马家湾子变成玉米地，当“功臣号”进驻博物馆，如何让红色记忆对接现代生活？
在双马站，偶遇带孙子乘地铁的老人，孩子嚷着“终点站不好玩”，老人却手指荒地讲起父辈传下的坦克故事。
这辆从沈阳开出的坦克早已驶过万水千山，那些深嵌黑土的履带印，终将在岁月年轮中铸成永恒丰碑。那是沈阳这座英雄城市对铁甲摇篮的致敬，更是红色血脉向强军征程的延伸。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 李千惠
沈阳：
铁甲摇篮忆初心
在中国人民解放军建军98周年之际，回望烽烟四起的岁月，沈阳对人民装甲兵的贡献令人震撼。
第一支坦克部队
1945年12月1日诞生于马家湾子。
第一辆功勋坦克
“功臣号”在此启程，传奇由此书写。
第一所坦克技校
沈阳解放仅三天，坦克大队即进驻“满洲飞行机制造厂”（现沈飞集团），生锈的日军车床重新轰鸣，油污的笔记本记下《坦克驾驶教范》第一条。368名学员在此淬火成钢，董来扶等21位装甲兵英模从这里走向战场。
第一批铁甲脊梁
到1949年初，沈阳周边搜集修复日军遗留坦克87辆，占当时全军装备总量的76%。这些战车和从这里走出的技术骨干，构成了早期装甲兵的脊梁。
“当年30人守一辆坦克，现在我们有信息化装甲师。”张景振望着飞驰而过的地铁列车，语气坚定，“装备在变，‘人在坦克在’的魂没变！”沈阳的钢铁基因深刻烙印其中：从浑河冰面上的孤骑到开国大典的钢铁洪流；从火炕烘烤的机油桶到自主研制的坦克柴油机；从用肥皂堵漏的机智到自密封油箱的国家专利，黑土地的钢铁血脉，已融入中国军人的铁甲洪流。
双马站出站口，一位老人带着孙子看站外荒地：“这儿早先叫马家湾子，解放军第一辆坦克就是从这里开出去的！”孩子仰头问：“坦克有地铁快吗？”
张景振算了一笔账：“当年坦克从城里开来要半天，现在坐地铁只要40分钟。”双马站的开通，为唤醒这段沉睡的历史提供了契机。