6月27日，华晨宝马2024年可持续发展报告正式发布，从再生能源、循环经济、全链协同、价值共创、文化传承、生态保护等多个方面，展示其绿色转型与创新成果。
对于明年面世的宝马“新世代”车型，华晨宝马表示，将以创新技术为突破，重塑可持续价值标准，成为汽车行业低碳转型的领航者。
“责任是我们行动的锚点。宝马在创造下一代驾驶乐趣的同时，也致力于守护下一代福祉。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示，“真正的卓越不仅体现在公司业绩上，更在于从产品责任、环境管理、价值链协作到社会贡献的全方位卓越。”
咖啡和茶叶皆是车用新材料
截至2024年底，宝马品牌已在中国引入7款纯电动车型。随着“新世代”车型即将全球亮相并于明年实现国产，宝马正在数字化、电动化和可持续性领域实现全方位突破。
宝马“新世代”车型将实现整车效率提升20%、充电速度加快30%、续航里程增加30%，减碳的同时，为用户带来更纯粹的电动驾驶乐趣。
报告显示，2024年宝马实现了材料创新的重大突破：成功将新型生物基复合尼龙材料（聚酰胺56）应用于BMW X3车型。全新开发的含有咖啡渣与甘蔗纤维的热塑性生物基材料也已达到宝马全球通用标准。今年，宝马还将探索以茶叶为原料的生物基材料应用，并在内饰部件中引入更多兼具高品质、轻量化、可回收等特性的创新材料。
构建低碳可持续的生产体系
聚焦高质量发展，以创新思维构建低碳可持续的新质生产力体系，一直以来都是宝马的“生产方案”。
一方面，借自然之力，通过因地制宜、多元组合的方式推动低碳能源转型。在国内汽车行业中率先探索中深层闭环式地热能利用，取热不取水，项目预计在2025年供暖季建成使用，每年可减碳18000吨；2024年，自建太阳能光伏发电量达91.86吉瓦时，相当于3万户家庭一年的用电量；率先使用氢燃料卡车进行物流运输，累计已完成8679辆成品车辆的运输。
另一方面，还自然之美，积极拥抱循环经济，提升资源利用效率。持续完善水资源管理，单台生产水资源消耗量实现七年连降，低至1.57立方米/台；再生水使用量达40万立方米，相当于200多个标准游泳池；（下转4版） （上接1版，华晨宝马发布2024年可持续发展报告）用创新方法攻克废弃物回收利用难关，华晨宝马沈阳工厂实现废弃物零填埋。
退役动力电池得以再就业
宝马与志同道合的本土伙伴深化合作，开启“合作共赢2.0”阶段，将再生能源电力和循环经济实践渗透到全价值链。
与国家电网合作升级，计划到2027年BMW、MINI车型在国网充电桩实现100%“绿电”充电；与奔驰合资的超充品牌“逸安启”，已率先实现100%使用“绿电”提供充电服务，助力可持续出行。
通过与行业领军企业深度合作，宝马已在中国实现100%退役动力电池回收，2024年回收再利用了超过2100吨再生电池原材料，并首次将退役动力电池二次使用储能场景拓展至经销商网络，用作储能站，使更多的退役动力电池得以再就业。
携手公众守护非遗与自然
报告显示，“家在中国”30年，宝马作为中国社会卓越企业公民，深度参与本土文化保护与传承、生物多样性保护等主流议题，为中国社会创造长期价值。同时，宝马坚持以创新思维打造长效公益平台，积极带动更广泛的公众参与，共建美丽家园。
“BMW中国文化之旅”已连续开展了19年，资助并赋能培训近1000位非遗代表性传承人，释放他们的创新活力，更影响带动近2.18亿公众加入文化保护行列，让传统文化走入现代生活。
在保护生物多样性方面，“BMW美丽家园行动”持续聚焦湿地类型国家公园建设与生物多样性保护，支持丹顶鹤野化卫星跟踪研究，并携手专业机构打造生物多样性公众科普教育体系，为守护中国自然生态贡献力量。
宝马认为，未来出行不仅仅是技术升级迭代，更代表着人、社会与自然之间和谐共存的长期转变。随着“新世代”车型量产的脚步日益临近，将继续秉持“责任优先”，让每一次出行都成为可持续发展和纯粹驾驶乐趣的生动实践。
沈阳日报、沈报全媒体记者 叶青