岁末之际，方大集团北方重工迎来生产高峰期，在各个车间里，机器的轰鸣声交织着员工忙碌的脚步声，共同奏响了争分夺秒、全力冲刺全年任务目标的激昂乐章。
汽车转向系统公司
订单增长势头猛
“进入12月，我们接连收到来自比亚迪等汽车主机厂的订单，环比11月增长超过30%，产值有望突破2000万元。通过自动化生产线的引入和增加班次，可以保证本月产品按时交付。”12月24日，连续作战数日的汽车转向系统公司总经理高健指着自动化率达到80%的加工生产线，眼中满是自豪地对记者说。
今年，汽车转向系统公司不仅实现了客户群大扩容，其产品更是成功打入了新能源汽车大厂，订单实现了快速增长。为了破解生产能力不足问题，企业改进了工艺，新增了5条自动化生产线。与此同时，制定了周密而详尽的生产计划，精确到每一个环节、每一道工序和每个人，从而实现了产能的增长。
“如今，我们生产的转向类产品，比2023年日均生产量增长了3倍，2024年全年生产数量同比增长95%，生产量创造了新的纪录。”高健说。
产品打破国外垄断
全力冲刺年底交付
“进入10月以来，用昼夜奋战形容我们的工作状态，再恰当不过了。”12月24日，在总装车间，车间主任赵成志边工作，边介绍车间生产情况。
在总装车间，最显眼的是一个庞然大物——5.5米宽厚板切头剪。这台为河南某钢铁集团生产的产品，是国内最大的生产线，打破了国外长期垄断。20余名工人正在做最后组装。“只差一个面板，装上后就能进入调试阶段，然后发往河南，确保不耽误客户一季度生产。”赵成志说。
为了赶工期保质量，总装车间49名员工全力以赴。年过半百的北方重工“大工匠”、班长金振东身先士卒，不仅悉心指导徒弟们工作，还主动去啃技术难点，经常奋斗到深夜。榜样带动、员工紧跟，总装车间呈现出热气腾腾的工作景象，为顺利完成工期创造了条件。
“第一套工序”
众志成城攻坚保进度
12月24日，作业面积近10万平方米的金属结构件分厂一片繁忙景象。这个拥有1个下料车间、8个组焊车间、1个涂装车间，设计能力为年产焊接件2.5万吨的分厂，号称北方重工“第一套工序”，主要生产散料输送设备、矿山机械设备、冶金机械设备、隧道掘进设备的结构件。下半年以来，滚切剪、竖井盾构、回转窑、重板、中速磨项目、球磨机等结构件订单纷沓而来。
“多个项目交货节点交织在一起，每个产品要求还不一样，为保证交货期，我们将每个项目的部件按重要程度分解到各个车间，明确每个阶段的任务和完成时间。与此同时，我们充分调动员工积极性，形成大干快上的工作基调，从而保障了任务顺利完成。”金属结构件分厂的韩雪东对记者说。
“预计全年的下料产能同比增长将超过13%，组焊产能同比增长将超过5%，达到历史最佳水平。”正在忙碌的金属结构件分厂的董国峰说。
12月24日，北方重工厂区外6辆满载货物的重载拖车整齐排列，这是为国内某电厂生产的中速磨产品正在集中发货。“四季度我们有近15000吨的货物要发往全国各地，目前已经基本完成发运任务。”北方重工储运中心主任周磊介绍。
“我们积极努力，为决胜第四季度最后冲刺，用奋斗告别2024年、迎接2025年。”北方重工生产指挥中心主任陈亮如是说。
本报特约记者 刘国栋