铁西宝马东公共交通枢纽正式投入使用

　　12月20日，铁西宝马东公共交通枢纽正式投入使用。

　　12月20日，铁西宝马东公共交通枢纽正式投入使用。铁西宝马东公共交通枢纽位于沈阳经济技术开发区开发二十二号路与浑河二十六东街交叉口西北角，总用地面积约23877平方米，总建筑面积约30674平方米。综合服务楼地上3层，地下1层，地上设置公交车停车位206个，设置新能源充电枪62个，地下设置小车停车位46个。公交枢纽设8个首末站，可满足16条公交线路运营。

　　3项功能4大亮点，与地铁零换乘

　　作为国家级经开区内唯一的公交枢纽站，该项目建成后将实现与地铁零换乘并兼具P+R和充电功能的综合公交枢纽，可实现3项功能??

　　功能1 

　　为公交车和社会车辆提供停车及充电场地；

　　功能2 

　　通过连廊连接实现与地铁3号线铁西汽车工厂站之间的零换乘；

　　功能3 

　　可实现多条公交线路向中德产业园延伸，为宝马工厂及周边提供服务。

　　该项目在设计时就秉持绿色、低碳和环保理念，呈现4大亮点??

　　亮点1

　　融入海绵城市设计，利用下沉式绿地、透水铺装等设施，减少雨水外排，达到雨水调蓄的目的，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。

　　亮点2

　　采取装配式建筑模式，停车平台板采用预应力混凝土双T板预制构件，实现节能环保、节约资源、减少噪音的效果。

　　亮点3

　　充分利用太阳能，采用太阳能热水器制备，利用太阳能集热器为综合服务楼提供热水，减少能源消耗。

　　亮点4

　　采用真石漆、铝单板和防雨百叶相结合，建筑风格与地铁三号线铁西汽车工厂站保持一致，体现出交通类建筑的速度感、流线感和现代感。

　　提前实现公交车进场率100%

　　的“十四五”规划目标

　　“十四五”以来，沈阳市已累计新建改造公交场站45个，其中包括已建成交付使用的惠民新居、大通湖2处立体公交场站，以及今年底新建成的铁西宝马、细河路等立体公交场站，累计新增场站面积40.34万平方米，是“十三五”期间的三倍多。新增公交停车泊位2363个，新增充电桩373个、充电枪911把，提前实现公交车进场率100%的“十四五”规划目标。

　　沈阳市交通运输局交通设施建设处三级调研员杨涛告诉记者说：“今年，我们会同市自然资源局编制了《沈阳市中心城区公交场站专项规划》，建立了公交场站GIS数据库，对落实公交场站用地、引导场站综合开发等将起到积极作用。按照规划安排，我们正积极谋划新的公交场站项目，目前已有6处公交场站项目取得可研批复，正在积极推动项目前期工作。明年，我们还将维修改造一批老旧公交场站。”

　　沈阳日报、沈报全媒体

　　记者 张晓宁/文 主任记者 李浩/摄