魏梦云所在的空4师10团28大队是人民空军最早参加抗美援朝作战的大队。1951年1月29日午后，28大队大队长李汉在战友配合下，成功击落、击伤F-84飞机各一架，李汉成为抗美援朝战争中打下第一架美军飞机的战斗英雄，被写入空军史册。而魏梦云作为28大队十勇士之一，也被载入史册。
今年11月25日，魏梦云烈士的侄女魏静对记者说，奶奶临终遗愿就是一定要找到烈士安葬地。由于烈士原名叫魏保仁，到部队后改名为魏梦云，当地民政部门未将魏梦云录入烈士名册，给家属找寻带来难度。直到2017年清明节，家属才迎来迟来的祭奠。
成为首批参战飞行员
魏梦云少年时就读于北平史家胡同小学，从第二中学念完中学后，在河北省通州师范读书。1949年2月24日，东北野战军开始吸收北平、天津地区大学生和部分高中学生，通过强化训练，组建南下工作团，魏梦云报名参加，成为其中一员。由于他的优异表现，1949年10月，他被选到空军第四航校学习飞行技术。魏梦云在部队苦练飞行本领，在极端困难的条件下，掌握了日制、苏制活塞式飞机及米格-15喷气式战斗机等机型的飞行技术，被评为空战课目的优秀学员。
1950年10月，魏梦云从航校毕业后，被分配到空军第4混成旅。10月31日，为了加强东北地区的防空力量，军委命令混4旅移防东北，驻在辽阳，改番号为“中国人民解放军空军第4驱逐旅”。自11月起，为了统一部队番号和便于保密，又将飞行部队番号中的机种名称取消，并将旅改为师。据此，空4旅改为空4师，下辖第10团、第12团两个团及其供应大队，全师2000余人。
1950年12月4日，空军司令员刘亚楼正式给空4师下达了作战命令，令全师以大队为单位轮番进驻安东（今丹东）浪头基地，进行实战锻炼，并指定从10团28大队开始。
参加首次击落美机战斗
1950年12月21日，空4师10团28大队进驻安东后，从28日开始，转入实战战斗值班。
1951年1月21日，28大队与美军的第一次空战，魏梦云未能参加，略有遗憾。23日，美国空军出动数十架飞机偷袭新义州机场，友军和28大队都出动反击。当28大队起飞时，有10多架F-80战斗机窜到浪头机场上空封锁跑道，压制起飞。飞行员强行起飞，坚决反击。编队尚未集合就将敌机击退，乘胜追击到新义州上空，与友军一起同数十架敌机展开激烈的空战。空战打了半个小时，虽未击落敌机，但却取得了反封锁和大规模空战的经验。这对于参加第二次空战的28大队来说，无疑是一场大胜利。
1月29日13时34分，雷达发现，有一批敌机正在朝鲜安州、定州上空盘旋活动，企图袭击安州车站和清川江大桥。第28大队奉命立即升空出击。李汉、吴奇、宋亚民、张洪清、褚福田、李宪刚、孙悦琨、魏梦云等8机迅速飞向战区。李汉在战友的全力掩护下，击落、击伤美机各1架，成为志愿军空军击落美军飞机第一人。这一胜利，标志着志愿军空军沿着从实战中锻炼、在战斗中成长的道路迈出了重要一步。
28大队10天打了几次胜仗，揭开了空战之幕，为参战的后续部队鼓舞了士气，提供了宝贵的作战经验。这其中，也有魏梦云的功劳。
开辟令敌生畏的“米格走廊”
1951年8月中旬，美军开始在朝鲜战场集中力量实施“绞杀战”，也称空中封锁交通线战役，计划彻底摧毁中朝部队的供给线。
为粉碎此次“绞杀战”，志愿军空军轮番参战迎击强敌，以“空中拼刺刀”的英雄气概，打破了美国空军不可战胜的神话，开辟了令敌生畏的“米格走廊”。
9月12日，经过实战锻炼的空4师，在师长方子翼率领下，再赴安东前线。9月25日、26日、27日，空4师连续进行了3天激烈空战，美国空军连连受挫，美第5航空队惊呼：“这3天的战斗是历史上最长最大的喷气机战役，（志愿军空军）严重地阻碍着‘联合国军’的空中封锁铁路线活动，战斗轰炸机除了扔掉炸弹四处逃命之外，别无其他办法。战斗轰炸机以后不在‘米格走廊’内进行封锁交通线的活动，只能对清川江与平壤之间地区的铁路线实施攻击。”
10月2日，毛泽东主席看了空军呈送的空4师战报后，欣然提笔给予嘉勉：“空四师奋勇作战，甚好甚慰。”毛主席的嘉勉，极大地鼓舞了空4师官兵的战斗意志。
9月底，美军发现清川江以北新修的机场后，非常恐慌，每日出动100至600架次的大机群，轰炸铁路和机场。方子翼指挥空4师协同友军积极抗击，在10月2日至16日的半个月时间里，为掩护机场和交通运输线，出动了20个编队，在新安州南北广大地区，单独或协同友军，与敌大机群进行了8次大规模的激烈空战。10月3日，魏梦云在与美军的一次空战中英勇牺牲。
沈阳日报、沈报全媒体记者 周贤忠、王靖瑄/文
魏静/供图