□李发明
有着“无冕之王”美誉的记者，用手中的笔和相机，记录时代、记录身边发生的新鲜事、感人事和历史瞬间。然而，在金色光环的背后，他们却有着不为人知的艰辛和付出。我曾经在武警部队长期从事新闻报道工作，对记者这一行业中的酸甜苦辣有着深刻的体会和独特的感受。
1993年9月，首长交给我一个任务，宣传一下守卫造币厂中队官兵的事迹，该中队连续30年押运无事故，刚刚被武警总部评为先进中队。为了深入了解和体验当代“押镖人”的真实生活，我随同几名战士钻进“闷罐车”，开启了前往哈尔滨等地押运货币的特殊旅程。
早听说押运货币是一项神秘的任务，出发前两天我就有点迫不及待了，对这次特殊的采访充满了好奇和向往。我来自农村，仅入伍时坐过一次火车，心想这回可以好好地开开眼界，过过坐火车的瘾了。漫长的押运生活开始了，我这才真正体验到了其中的苦辣酸甜。
这是一列普通的货运列车，其中的一节车厢归我们所有。车厢里，装满硬币的纸箱层层叠叠地堆放在一起，在未来的几天里，我们吃住都要在这钱箱上面。
出发前，炊事班给我们准备了馒头、面包，外加几暖壶热水。我们押运货币的列车于当天晚上从厂子里驶出，走走停停，到第二天天亮还没驶出辽宁地界。早上醒来，一个个蓬头垢面、胡子拉碴，全然没有了刚上车时的精神头和帅气劲儿。
时值隆冬，我们坐在铁皮车厢内，寒气袭人，只好把被子紧紧地裹在身上，却依旧冻得浑身哆嗦。暖壶里的热水，早已变成了冰水，馒头、面包冻得硬如石头，只好放进怀里，暖化一层啃一层。由于上车匆忙，忘记带些含盐分的食品，几天下来，胃返酸水，浑身乏力。车到佳木斯站，一位铁路工人给了我们一包咸菜，大伙你一块，我一块，有滋有味地嚼了起来。
此次押运历时十多天，我被战士们吃苦耐劳的精神深深打动，写出了一篇题为《当代押镖人》纪实文学，在军内外报刊发表后，引起了良好反响，很好地宣传了部队，激励了战士。
1995年7月下旬，辽宁出现百年不遇的特大洪涝灾害，我随同部队前往灾情严重的新民市抗洪抢险。该市三道岗子乡小河套险段一条120米长的丁字坝，被洪水拦腰撕开一个十七八米长的大口子，给下游村庄和群众造成极大的威胁。官兵们紧急赶赴现场，奋不顾身地同洪水展开搏斗。在灾难和危险面前，战士们个个都是好样的，将个人安危和生死置之度外，没有一个人害怕，没有一个人退缩，勇敢地战斗在填堵堤坝、抗击洪水第一线。
官兵们表现出的英雄主义和大无畏精神深深地感动了我，我不停地按动手中的相机快门，记录下他们火热而又惊险的战斗场面。为了第一时间将现场情况和官兵们的事迹及时报道出去，我钻进吉普车里，忍受着酷暑赶写新闻稿件。
我在抗洪抢险现场采写的一篇篇新闻报道，很快发表在军内外各大媒体，极大地鼓舞了士气，为赢得这场抗洪抢险战役的最后胜利，注入了自己的一份力量。