本报讯（沈阳日报、沈报全媒体记者黄超）近日，由沈阳产业技术研究院和其体系公司盛科创投孵化投资的沈阳航燃科技有限公司（以下简称航燃科技）完成数千万元Pre A轮融资。该轮融资由成都量子聚益创业投资基金、成都空港科技成果转化投资基金共同投资。本轮融资将用于业务拓展、研发持续推进和团队建设。
航燃科技成立于2019年，总部位于沈阳，是国内第一家专注于燃气轮机和航空发动机试验测试的民营企业，业务包括两机叶片、涡轮、透平等热冲击和冷效试验，涡轮/透平装置试验、空气管路和喷嘴等零件的空气流量特性及换热类相关试验，部分压气机和燃烧室性能类试验，两机试验设备类改造、两机整机测试方案设计等。
燃气轮机和航空发动机统称“两机”，二者构造相似，80%零部件可通用，微型和轻型燃气轮机通常由航空发动机改制而成。以航空发动机为例，发动机结构复杂，零部件达数万个，主要零部件常处于高温、高压和高速转动状态，任何零部件问题，都可能引发灾难性后果。因此，在一台航空发动机正式服役前，须对其性能、功能以及可靠性有充分了解，其研发过程是一项涉及空气动力学、工程热物理、机械、强度、传动、密封、电子、自动控制等多学科的系统工程，其内部气动、热力和结构材料特性复杂，以至于迄今为止，仍不能从理论上给予详尽准确的描述，只有依靠大量试验获得。
随着航空发动机和燃气轮机重大专项（两机专项）的全面启动实施，相关创新研发、材料制造、试验测试的需求不断增加。国内方正证券预计，“航空发动机与燃气轮机”国家科技重大专项直接投入在1000亿元量级，加上带动的地方、企业和社会其他投入，专项投入总金额约3000亿元。预计“两机”专项在航空发动机与燃气轮机方向的分配比例约为80%∶20%。（下转8版） （上接1版，沈阳产研院孵化本地企业获数千万元融资）航空发动机的投入重点包括设计、加工组装、材料、工艺、仿真及试验环境的建设等方面。而根据刘大响院士《航空发动机-飞机的心脏》所述，飞机研制阶段测试试验费用占比可达50%，预计两机专项中，用于测试试验相关经费约1500亿元。
在国内，从事航空发动机/燃气轮机测试的企业主要包括四川天利科技有限责任公司、广州广电计量检测股份有限公司、苏州苏试试验集团股份有限公司、天津航天瑞莱科技有限公司等。
在两机试验产业快速发展的今天，院所及大型企业试验测试资源日趋紧张，已经无法满足自身需要，在此背景下，航燃科技抓住测试需求大量涌现的机遇，重点开展两机涡轮叶片的热冲击试验和冷却效果试验；涡轮/透平装置试验以及空气管路和喷嘴等零件的空气流量特性及换热类相关试验；压气机、燃烧室性能类试验；两机整机测试等业务。
航燃科技核心竞争力来自创始人团队具备的技术基础和多年的行业经验。团队核心成员技术背景雄厚，是行业领域若干国家/行业标准起草人之一，融合数十年在航空发动机/燃气轮机部件、整机试验经验，筑建起技术壁垒，具备先发优势。公司凭借专业的测试能力、灵活的服务机制，公司已为70多家承担国家两机研制等课题的头部企业、科研院所等重点客户提供相关测试服务。
公司在2023年8月获得沈阳产研院和盛科创投的投资后，进行了新厂区及试验能力建设，新试验台架建设完成后，公司部件级性能试验能力处于国内民营企业领先行列，之前无法承接的试验如大型叶片冷效/热冲击试验、单管燃烧室和扇形燃烧室点火、性能试验，小型涡轮级性能试验，平面/扇形叶栅试验等将可以承接。
企业负责人表示，本轮融资完成后，公司将业务布局拓展到西南地区，同时覆盖陕西、贵州等地区客户，为公司未来业务增长提供有力的支撑。