沈阳地铁3号线西段迎来首批试乘“体验官”

　　10月26日，沈阳地铁集团与沈阳工业大学联合在地铁3号线西段举办“地铁开放日”活动，30名来自通信工程、土木工程、机械工程、电气工程等专业的大学生走进沈阳地铁建设一线，开展“研学+试乘”。

　　活动中，大学生们来到地铁3号线大通湖街站，乘坐新线列车前往高架段——工业大学站。乘车期间，地铁运营工作人员为同学们科普了地铁运营及安全乘车等相关知识。在工业大学站，地铁建设工作人员带领大家参观了车站，随后由信号系统施工单位——卡斯柯信号公司的工作人员，带领学生们前往车控室、信号设备房等专业功能房间，实地讲解信号系统相关专业知识，并与同学们开展讨论交流，帮助大家增强对所学专业知识实际应用的认识和了解。

　　“今天试乘地铁3号线，不仅拓宽了视野，更了解到地铁建设运营中的技术难点和应对方案，让我对专业所学知识在实际生产生活中的应用有了更直观的认识，同时也由衷地感叹沈阳这座城市建设和发展的速度，深刻体会到了地铁在推动经济社会发展、改善民生方面的重要作用。”马天宇同学说。

　　地铁信号系统动车调试是在线路建设、信号设备安装及静态调试完成后，通过地铁列车在轨道上实际运行，对信号系统各项功能进行全面测试和调整的过程，是地铁开通运营前的重要环节。“3号线西段动车调试共分6个阶段，已完成包括电子地图采集、无线覆盖测试、低速动态测试、停站精度测试等4个阶段调试，正按计划进行子系统功能测试、全系统性能及稳定性测试两个阶段的调试工作，目前动车调试工作进展顺利。”卡斯柯3号线信号集成项目经理胡轶群介绍。通过全面的测试和调试，可以及时发现并排除信号系统中存在的问题，切实提高系统的可靠性和稳定性，保障列车运行安全，提高列车运行效率和服务质量。

　　“目前，空载试运行及各项运营筹备工作均按计划开展，已完成3号线初期运营客流预测、高架车站客运组织方案及新线制度修编等工作，车站所需物资正分批次抵达，部分改造项目正紧锣密鼓地进行中。”运营二分公司施工管理工程师王子健说。

　　沈阳地铁3号线西段已于9月18日进入不少于3个月的空载试运行阶段。截至目前，车站装饰装修、设备设施调试及运营筹备等已进入冲刺阶段，力争于年内开通初期运营。

　　沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁

　　读报资料

　　沈阳地铁3号线西段

　　沈阳地铁3号线西段西起李达站、东至南李官站，全长23公里，设车站14座，分别为：李达站、铁西汽车工厂站、马贝站、中德大街站、细河悠谷站、翟家站、工业大学站、宁官站、余良站、甘官站、千岛湖街站、南阳湖街站、大通湖街站和南李官站。其中，李达站-余良站共9站为高架站，甘官站-南李官站共5站为地下站。