有这样一双与众不同的手，左手红润结实，右手发干泛白，还布满褶皱、时常蜕皮，那是常年紧握焊枪、高温炙烤导致汗腺萎缩留下的“后遗症”。
这双让人心疼的手，属于全国劳动模范、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司（以下简称黎明公司）钣焊加工厂“郭维林班”原班长、高级焊工技师郭维林，是属于“焊接大王”的职业勋章。
这双值得骄傲的手，帮助郭维林弥补了没能翱翔蓝天的遗憾，在耀眼的焊花中，确保了一代又一代航空发动机动力十足，照亮了无数航空人的报国之路。“工作52年，我没有其他爱好，就爱焊接。”郭维林真诚的表达掷地有声。
心怀航空报国梦
出生于1947年的郭维林，是土生土长的沈阳人。他的航空梦始于小学六年级时的语文课本。“那是一篇关于我国空军战斗英雄张积慧击落敌军王牌飞行员所驾驶飞机的文章，激发了我好好学习、航空报国的志向。”郭维林回忆。大大的梦想在小小少年的心中萌芽，努力读书的郭维林，于1963年如愿考取沈阳航空工业学校（沈阳航空航天大学的前身）。无奈的是，要供养七个孩子的父母，无力供他读书。可贵的是，郭维林没有怨天尤人，听说当时的沈阳黎明机械厂招工，他就拿着沈航的录取通知书，找到了厂里的招工部门。“非常幸运，那年‘十一’刚过，我就进厂当了学徒。”他说，“虽然没有机会当飞行员，但能成为一名飞机发动机厂的工人，我也很满意了。”
师从“焊接大王”
这份幸运还在延续，学徒郭维林进厂后的第一位师傅就是全国闻名的“焊接大王”阎德义。他记得第一次见面时，阎师傅用有力的大手拍了拍他的肩膀，只说了三个字：“好好干。”
厂房简陋，焊工夏天需要穿厚衣服，忍受几百度高温的烘烤，冬天手又冻得握不住焊枪。但是，这些都没有降低郭维林钻研焊接技术的热情。当时月工资只有17元的他，每月拿出5元购买焊接和金属材料方面的书籍，如饥似渴地学习。
“工作以后，我最高兴的事情，就是能够享受工人的粮食定量，穿上崭新的工作服，再不用穿打着补丁的衣服了。”他的乐观向上感染着身边的每一个人。当他第一次独立操作完成一件产品时，一向少言的阎师傅满意地笑了。
阎德义曾三次获得沈阳市劳动模范、四次获得辽宁省劳动模范、两次获得全国劳动模范，是真正的“焊接大王”。他“永远不能出废品”的叮嘱，成了郭维林的座右铭，入厂第二年，他就被评上了先进生产者。
填补焊接空白
在师傅的影响下，郭维林爱厂如家，与工友们一起，一次又一次打破国外的技术垄断，一次又一次为高精尖产品的国产化奠定坚实基础。
2000年前后，郭维林被公派出国，学习钛合金焊接技术，他发现国外先进的钛合金焊接都是在真空舱中完成。面对昂贵的设备，郭维林下定决心跟团队一起搞研发，改制焊枪的结构、扩大喷嘴、扩大保护面积……历经半年时间，他终于突破了大气层钛合金氩弧焊的技术瓶颈，实现了从0到1的技术跨越。他用76天，不分昼夜赶制的特种焊接工装，为国家节约资金3000多万元，获得了中国航空工业杰出贡献奖。
传承劳模精神
“工作52年，我们就是一种材料一种材料地解决（焊接问题）。”在郭维林的坚持下，他先后掌握了39种金属材料的关键焊接技术，先后攻克了150多项技术难题，自制30多种200多件焊接夹具，累计为公司创造经济效益1亿多元。
他获得了公司、市、省和航空工业部劳动模范，以及全国劳动模范的荣誉称号，所在的班组被命名为“郭维林班”，这是该公司首个以个人姓名命名的班组，将劳模精神世代传承。
退休前，在同事们的帮助下，郭维林将工作经验写成了一本书，被公司命名为《郭维林操作法》。退休后，他又被公司返聘，70岁才离开工作岗位。
如今，77岁的郭维林，仍然会收到黎明公司、居住街道社区和一些学校的邀请，邀请他去帮助解决一些技术难题，邀请他分享自己的成长故事与感悟。“我把这当成继续学习的极好机会，让自己老有所学、老有所乐、老有所为。”郭维林说。
沈阳日报、沈报全媒体主任记者 封葑/文
记者 王雁/摄