□孙连宇
沈阳公安交警划定165条停车秩序严管街路，深化运用停车管理“五步工作法”，以“6种市民深恶痛绝的违法停车行为”为切入点，常态严管长效严处，全力打造停车示范路、停车示范部位，力求实现全市道路交通环境的整体提升。
当前，沈阳道路交通流量高速增长与道路资源之间的矛盾日益突出，解决停车乱象的呼声不断。“解民忧、纾民困、暖民心”行动就要直面难点、直击痛点，不断探索和优化城市公共空间管理的新模式。有关部门针对6种违停行为，以雷霆手段严管严处；针对“老大难”问题，从源头加强精细化治理。
严管停车秩序，很必要；优化车位供给，很重要。治理是不断改进的过程，近年来沈阳不断升级对违停行为的整治，做了不少功课：有对停车位的普查，做到心中有数；也有倡导机关企事业单位停车位社会化开放、打造立体化停车场，做足增量；还有依托大数据提高车位利用率、倡导文明停车实现市民间互动。我们并不缺少解决停车难的技术创新和社会实践，但类似探索需要政府和社会公众一起打好配合——有些问题的解决，其实已超出了交管部门现有职能，需要多个部门在城市发展的总体规划中共同努力。
这就需要全社会一起把问题想透、把对策弄准。我们既要严查严管严惩，还要“从群众中来、到群众中去”，更加充分地尊重群众意见，进而在应对复杂多变的困难和问题当中，获取来自群众更多、更大的支持。事涉千家万户的停车问题尤为如此，不“任性”停车、莫为城市“添堵”，让平安“入位”、让文明“归位”，需要我们在倡导绿色出行上再鲜明一些，听取群众意见、回应社会关切上再亲民一些，在鼓励市民支持配合规范停车秩序的措施方面做得再细致一些，就能让市民群众真实体会到惠民性，就能让沈阳变得更加畅通更加友好。（下转5版） （上接1版，做好“功课”才能“攻克”）
城市汽车保有量迅猛增长，必然要求越来越宽的路、越来越多的停车场。当人们追求“和谐宜居”，我们要顺势打造公交完备、自行车和步行方便的区域，让汽车不再是一种刚需。只要我们能够勇敢面对城市治理中出现的弊端和病灶，真切分担老百姓的现实压力，就能够科学规划并灵活调整相关方案，打造法治、安全、文明、畅通的道路交通环境，进而处理好许多发展课题时代命题。