中企建造水上高架助马新两国互联互通

2024年3月17日消息，工人在位于马来西亚南部柔佛州新山市的柔新捷运系统（RTS）水上段高架项目建设现场施工。新华社发

　　蒙蒙细雨中，工地机器隆隆作响，连接马来西亚柔佛州与新加坡的跨国轻轨项目——柔新捷运系统（RTS）水上段高架的建设工人正在紧锣密鼓地工作。这是记者日前在马南部柔佛州新山市附近项目施工现场看到的景象。

　　RTS是一条双轨轨道交通线路，连接马来西亚新山的查加山站和新加坡的兀兰北站，预计2026年年底建成。项目全长约4公里，以高架桥配地下隧道的方式穿越柔佛海峡，每小时客运量可达1万人次，将为往返马、新两国的人员提供交通便利，促进两国在经贸与人文交流等领域的联系与合作。

　　RTS水上段高架起点位于新山市区，延伸至柔佛海峡国境线位置，长约800米，共15个桥墩，主桥为连续梁桥。不过，在项目建设初期，由于所在地工人专业程度参差不齐，尤其是桥梁施工技术能力普遍较弱，项目建设需求无法得到满足。

　　“输血不如造血”，项目负责人赵志峰说，“在这个新项目上，我们结合以往经验持续强化属地人才培养，增强可持续发展能力”。赵志峰表示：“我们不仅为当地创造了就业机会，还让外籍员工成为本项目以及其所在国家基础设施建设的重要力量。”

　　RTS水上段高架项目团队中方成员经验丰富，从斯里兰卡南部高速公路延长线，中国－马尔代夫友谊大桥、孟加拉国N8公路改扩建项目，到文莱大摩拉岛大桥、马来西亚柔佛州普来河桥等，这些共建“一带一路”国家的民生工程里，都有他们的身影。

　　（据新华社）