3月30日，沈阳市召开“构建‘双核一基地’航空产业发展格局 培育打造世界级航空产业集群”新闻发布会，市工信局副局长郑大治作新闻发布，并会同沈阳高新区管委会副主任任波，沈北新区委常委、副区长刘伟，辽宁法库经济开发区管委会副主任吴绍斌，自贸区沈阳片区管委会副主任毕威，沈阳航空产业集团总经理王宇回答记者提问。
力争到2025年，航空航天产业规模突破1200亿元
市工信局
在南部建设沈阳临空经济区，在北部建设沈阳航空航天城，在法库县打造通航产业基地，明确构建“4+2”产业体系……沈阳精心布局产业发展蓝图加快壮大，力争到2025年，航空航天产业规模突破1200亿元。市工信局副局长郑大治就我市谋划布局航空产业未来中长期计划作重磅发布。
在推进“双核一基地”建设过程中，沈阳市各地区将结合各自产业基础和优势，实现错位发展。其中，沈阳临空经济区重点发展民用航空、航空动力、航空服务三大主导产业，力争成为具有全球影响力和竞争力的民用航空产业聚集区、国内领先的航空动力产业中心和航空服务基地；沈阳航空航天城重点发展航空产业、航天产业、空天衍生产业等三大主导产业及配套服务业，建设成为全球重要的空天新技术策源地、具有全国影响力的空天生态城、沈阳新一轮稳增长的关键引擎；法库通航产业基地重点发展以通用飞机、无人机产业为主的通航制造及试飞产业、以工业研学为主的低空旅游产业、以通航为主的航空物流产业，将通航产业基地打造成国家级通航特色小镇。
到2025年，围绕1200亿元发展目标，沈阳市将推进三方面重点任务：
一是在培育壮大产业链方面，巩固发展飞机和发动机、突破发展民机总装和大部件、培育壮大无人机和通航产业、配套发展航空材料和机载系统、加快发展航空服务业、大力发展燃气轮机、联动发展航天产业。今年，持续加强产业链招商工作，推动百亿级的沈阳航空产业园（沈北）开工建设，沈阳航空动力产业园全面投产。
二是在加快构建创新链方面，推动联合技术攻关、打造燃机创新中心、加强科研创新和人才培养、推进产学研深度融合。今年，将持续开展核心技术攻关，突破一批航空领域“卡脖子”关键技术，并启动重点领域实验室建设。
三是在大力提升产业生态方面，提升沈阳临空经济区民机、航空动力及航空服务产业承载能力，壮大沈阳航空航天城飞机整机及零部件产业规模，促进法库通航基地无人机及通航产业与低空旅游融合发展，组建航空航天基金，争取低空空域管理改革试点，积极组织航空赛事及活动，提升航空产业影响力。
航空产业链工作专班研究制定《沈阳市支持航空产业高质量发展的若干政策措施》，从培育建设航空产业聚集区、打造航空产业科技创新高地、建设航空平台体系、打造航空人才高地、加大金融领域扶持五个方面，提出航空产业系统性支持政策措施。
沈阳日报、沈报全媒体记者 黄超
三项举措，打造航空产业发展示范区
沈阳高新区
“按照市委、市政府总体要求，浑南区围绕建设‘通达全球的区域性航空枢纽、面向东北亚的对外开放门户、国家重要的临空产业创新中心、智慧绿色的现代化航空新城’的总体定位，积极打造航空产业板块，培育民用航空产业生态，加速构建现代化民用航空产业链，推动航空产业园区建设，着力提升民用航空制造产业区域品牌影响力。”沈阳高新区管委会副主任任波在发布会上表示，浑南区将通过三项举措，将浑南区打造成为下一个航空产业发展示范区。
加快民用航空产业链提升。浑南区紧跟航空产业发展趋势，依托龙头企业，打造浑南现代航空科技产业园，重点发展大飞机总装及大部件生产、燃气轮机总装及核心部件生产、航空动力装置配套生产三大领域，构建服务国际国内航空市场的供应商体系。同时，拓展以临空经济为重点的“空陆海网”开放通道，由区领导担任链长，由龙头骨干企业担任链主，按照“一位区领导、一个牵头单位、若干链主企业、一个工作方案、一张推进图”工作模式，统筹推进航空产业链建设。
着力打造航空产业示范园区。浑南区按照“空间集聚、龙头带动、创新驱动、政策推动”的总体思路，规划1.7平方公里空间载体，重点建设沈飞民机、燃气轮机、航空动力三个产业园区，其中沈阳航空动力产业园从当初的一纸规划蓝图，变为眼前立体实景仅用时6个月，充分体现了“浑南速度”。在产业园区打造上持续发力，依托龙头企业建设商用飞机复合材料、燃气轮机两个新型研发机构，组建一支沈阳航空产业创新与发展专项基金，引进一批航空专业人才，加快培育一批科技成果转化项目，引进一批高成长性配套企业，实现航空产业集群式发展。
围绕航空产业重大项目开展招商引资。浑南区持续围绕沈飞民机大飞机总装及大部件生产、燃气轮机总装及核心部件生产和航空发动机装置配套生产三个主攻方向开展精准招商引资，目前正在推进项目25个，其中开工建设项目6个，签约落地项目4个，招商谋划项目15个。现阶段沈飞民机已具备承接大飞机核心大部件的研发设计和生产制造能力，浑南区正全力推进沈飞民机与国际知名大飞机总装及大部件生产项目洽谈，并取得了实质性进展。同时立足航空产业发展需求，依托市区两级航空产业相关扶持政策，从人才引进、金融支持、资源配比等方面进一步完善保障措施，为航空产业招商引资做好保驾护航。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 傅淞岩
重点发展航空、航天、空天衍生三大主导产业
沈北新区
发布会上，沈北新区委常委、副区长刘伟在回答记者提问时表示，沈北新区将重点发展航空、航天、空天衍生三大主导产业，配套发展服务业，形成“3+1”产业体系，聚焦飞机总装、飞机零部件、航空材料、机载系统、航天产业等领域，实现与南部核心区（民用航空、航空动力、航空服务三大主导产业）的错位发展。
强化顶层设计。结合全市打造“一枢纽四中心”和加快实现“三个一”目标，聘请国内一流团队高标准开展沈阳航空航天城空间和产业规划，先期完成核心区3.95平方公里航空产业园城市设计，对标对表国内先进地区，细化和固化相关产业布局和功能定位，以规划为引领，科学、高效指导各项工作。
完善产业生态。充分发挥头部企业带动作用，着力引进一批产业关联度高、辐射能力强、带动作用大的产业链上下游项目。依托沈飞公司、601所、626所、中电科47所、沈阳航空航天大学等优势资源，打造航空航天技术创新平台，推进科技资源共享和产学研用合作，推动功能完备、要素齐全的航空全产业链条加快形成。预计到2030年，沈北新区航空航天产业规模将达800亿元，成为沈阳市构建“双核一基地”、打造千亿级航空航天产业集群战略布局的强力支撑。
深化央地合作。落实好辽宁省政府与航空工业集团、航天科工集团已签署的战略合作协议，主动出击，积极接有关集团总部及所属成员单位，进一步拓宽合作领域，按照航空航天城各区域规划的功能定位，争取将有关科研院所、重点配套企业引入航空航天城设立分部和子公司，力争年底前不少于5个重点央地合作项目落地。
强化要素保障。全力推进沈阳航空航天城核心区的航空配套产业园建设，完善基础配套设施，优化审批流程，加强土地和资金保障，力争于今年年底前完成一期工程主体封顶，2024年年底前首批入驻项目形成产能。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 黄超
全面推进通用航空产业“振翅高飞”
法库县
“今年，法库通航基地将紧紧围绕沈阳市航空产业链发展目标，构建以无人机、通用航空产业为‘主体’，低空旅游、休闲度假为‘两翼’的‘一体两翼’发展格局，实施基础设施先行、产业项目先行、会展经济先行的发展策略，不断培育壮大通用航空这一特色产业。”辽宁法库经济开发区管委会副主任吴绍斌在发布会上表示。
法库通航基地经过十余年的发展，先后获得国家级通用航空产业综合示范区、首批国家级民用无人驾驶航空试验区等系列荣誉称号，现已入驻企业50余家。据悉，今年法库县将举办第十届沈阳法库国际飞行大会。
沈阳航空产业长期发展规划中明确提出“双核一基地”的空间布局，“一基地”指法库通航基地，将通用航空产业融入沈阳航空产业链一体发展，全面推进法库通用航空产业提档升级。
完善通用航空产业发展规划。扎实开展“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，对标全国通用航空产业发展先进地区——杭州市建德航空小镇，完善产业规划，加强顶层设计，切实推动通用航空产业发展。
构建通用航空产业核心优势。充分发挥新能源飞机在全球范围的领先优势，着力推进新能源系列飞机全产业链发展。积极拓展通用航空应用领域，聚焦飞行培训、应急救援等业务开展。
打造无人机产业集聚区。依托无人机管控平台、展销平台、试飞平台、检测平台等配套服务优势，引进军用、工业级无人机项目，打造研发生产、试验试飞、运营服务并重的无人机产业集群。
推进通航文旅产业发展。引进高空跳伞、动力伞、观光游览等低空旅游体验项目，整合全域资源，开展航空文化科普业务，促进通用航空产业与文化旅游产业融合发展。
推动飞行大会提档升级。在沈阳市委、市政府的大力支持下，以服务产业发展为目标，力争在大会规模、层级、影响力、市场化方面取得新突破，助推通用航空产业高质量发展。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 徐娜 通讯员 赵彤
打造“国际沈”人才航空专线
自贸区沈阳片区
“自贸区沈阳片区将紧抓自贸试验区、临空经济区、综合保税区‘三区合一’发展机遇，放大国际航空枢纽集聚效应，服务保障航空产业高质量发展，努力实现更高水平的对外开放。”自贸区沈阳片区管委会副主任毕威在发布会上表示。
围绕建设通达全球的区域性航空枢纽，以建设“航空+”多式联运中心、沈阳南部超级客运枢纽为重点，实现空港和陆港融合驱动。围绕枢纽核心、产业布局和城市功能，深谋细化沈阳陆港、市政基础设施、空港货运区、机场轨道快线、城际路等一批基础设施建设项目，预计总投资不低于500亿元，2023年计划投资100亿元。
围绕航空物流、先进制造、高端服务、国际商贸等产业方向，以多式联运突破、港航贸易升维、数字智造提振、科创服务育成、航空新城培育等为重点，布局产业项目及相关配套设施，构建临空产业生态体系。充分利用头部企业以商引商，协同拉动空客、商飞等飞机大部件业务订单；与央企合作布局航空新材料、航空智能制造；建设飞机维修再制造产业园等。
发展航空物流，加快本土货运航空公司组建，加速推动南航物流北美货运枢纽基地、马士基东北总部项目。拟增开3条国际包机航线，同时积极拓展俄远东地区国际航线。加强与重点航空公司联动，做大做强沈阳主基地航空公司，打造航空客货运枢纽，支持航空公司恢复国际航线和增开新的国际航线，开展飞机维修改装拆解再制造合作等。
实施“兴沈英才计划”，打造“国际沈”人才航空专线。完善海外人才来沈“全速通”一体化服务体系，推广外国人来华工作许可与居留许可线下“一窗通办”，为海外高层次人才提供签证、停居留及永久居留便利。探索建立重点产业国际职业资格比照认定职称资格目录。
放大国际航空枢纽集聚效应，加强与鞍山、辽阳、本溪、抚顺以及沈抚示范区联动。依托本溪高新区、灯塔市等区域合作共建临空经济区配套服务产业园。在科技创新、对外开放等航空产业链领域加强合作，成立都市圈重点产业联盟。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 赵国清 通讯员 王冠
“平台+通道”做大做强沈阳航空产业链
航空集团
作为沈阳建设航空航天产业集群的牵头单位和重要实施主体，沈阳航空产业集团将如何重点发挥“两个平台”和“两个通道”的重要作用？沈阳航空产业集团总经理王宇在发布会上作出解读。
“两个平台”是指建设全国一流的航空航天产业国有投资运营管理平台和全国领先的先进技术成果转移与转化平台。致力于建设全国一流的航空航天产业国有投资运营管理平台，沈阳航空产业集团将坚持全产业链招商，形成产业集聚效应和上下游联动效应，打造产业发展生态圈，最终以产业壮大为目标，促进国有资本快进快出，推动投资良性循环；致力于建设全国领先的先进技术成果转移与转化平台，沈阳航空产业集团将联合国内航空领域3个重点研究所，与航空产业相关联的沈阳市5家国家级重点实验室、1家国家级工程技术研究中心，以及省级重点实验室和技术创新中心，组成科技成果转化联盟，共建沈阳航空航天产业研究院，联合社会资本对具有实用价值的科技成果进行后续试验、开发、应用、推广直至形成新产品、新工艺、新材料，同时充分发挥市场优势，以市场化机制开展科技成果转化活动。
“两个通道”是指沈阳航空产业集团致力于搭建央企、国企、民企衔接通道，以及科技链、创新链、资本链、政策链贯穿通道。沈阳航空产业集团将依托主机厂所，着力打造“双核一基地”产业布局，集团通过省市区政府提供优厚扶持政策，主机厂所给予“产能开放、订单倾斜、账期缩短、技术服务”等支持，为在沈企业发展赋能增效。深化与航空工业、航天科技、航天科工等央企合作，以沈阳航空航天城、沈阳航空动力产业园、航空智能制造高端装备基地、商业卫星、星箭一体、高速飞机等项目为依托，扩宽产业链条，搭建央企、国企、民企合作通道，共享发展机遇。与政策性银行、商业银行以及基金公司等金融机构合作，为产业链上下游企业提供融资、担保、投资等服务，解决企业资金难题。联合主机厂所以及沈阳航空航天大学、东北大学、中科院自动化所、中科院金属所等重要航空龙头企业及高校科研院所，在全国范围内搭建智力合作平台，为高质量发展提供强大人才支撑和智力保障。
沈阳日报、沈报全媒体
记者 黄超