近年来，各地陆续建设了一批以“小哥驿站”等为代表的服务场所，深受新就业群体的欢迎。然而，仔细观察不难发现，一些城市的“小哥驿站”建成后没人管、没人用，成为新的闲置资源。
“小哥驿站”沦为闲置资源，直接原因是管理“掉链子”、服务“短了路”。现实中，有的“小哥驿站”选址偏僻，远离配送站点和商圈闹市，骑手来回一趟耗时费力，“想去去不了”；有的开放时间不合理，朝九晚五，与骑手午间、夜间休息时间错位，“有时间时没开放，开放时没时间”；还有的驿站里饮水机坏了无人修、充电插口松动无人理，去一次失望一次，自然不再光顾。
“小哥驿站”闲置，根源在于工作作风有问题。一些地方建设“小哥驿站”，初衷就是搞形象工程，是为了证明自己工作有创新，向上级汇报或年终总结时有亮点，一旦受到肯定后就撒手不管；还有的搞面子工程，把“小哥驿站”当作对外宣传和展示的门面，专门应付领导视察。至于是否真正方便群众、是否运转良好，往往并不关心。这种畸形逻辑，背后是形式主义和官僚主义在作祟，政绩观错位。
实际上，不止“小哥驿站”，惠民设施闲置的现象在各地并不少见。有的地方母婴室长期“铁将军把门”，有需求者急用时无法使用，沦为摆设。有的地方投巨资建客运站，建成后数十年未用，市民仍需在破旧的老客运站搭乘长途汽车，给群众出行带来诸多不便。还有的地方花数十亿元打造的高标准农田设备未安装、泵房被废弃、水渠不通水、农田灌溉难。惠民设施不惠民，惠民初衷终成空。
惠民设施是民心工程，要见效果、尽其用，不能“躺着睡大觉”。相关部门规划建设前要做到问需于民，了解群众对惠民设施的真正需求，不能以“我认为”代替“群众觉得”。同时，要扭转“重建设、轻管理”的错误观念，牢固树立建好更要维护好的观念，建成之后更要明确谁来管、怎么管、谁维修、怎么修，建立常态化的运营维护机制，确保设施建一个、成一个、用好一个，以实效让群众满意。上级主管部门要建立、健全考核制度和责任追究制度，把惠民设施使用率和群众满意度纳入考核指标，并建立“回头看”和巡视制度，对建成的惠民设施定期查验使用情况。对长期闲置造成资源浪费以及群众不满意的，要严肃处理。同时，充分发挥新闻媒体和群众的监督作用，畅通投诉举报渠道，让惠民设施“晒太阳”“睡大觉”的乱象无处遁形，在全社会营造共治共管的良好氛围。
民生无小事，枝叶总关情。惠民设施的“生命周期”，不应止于竣工剪彩挂牌亮相的那一刻，而应贯穿于每一天的日常运转之中。只有把好事办好、把实事办实，让惠民设施真正惠民，才能有效提升人民群众的获得感。这才是对公共资源的尊重，才是真正的为民造福。