一个汽车零部件企业的品牌成长，往往折射着一条产业链的变迁轨迹。
“富奥的品牌演进历程，也伴随着企业从依托区域产业基础成长的‘本土配套’，逐步走向更加市场化、专业化和国际化道路的过程。”富奥汽车零部件股份有限公司副总经理丰永刚说。
1998年，富奥汽车零部件有限公司正式组建。彼时，企业的主要任务是服务一汽集团内部整车体系，品牌价值更多体现在产业配套能力之上。2007年，企业完成股份制改造；2008年，富奥汽车零部件股份有限公司正式挂牌，开始拓展外部市场；2013年，企业成功上市，在市场化机制和资本市场平台上寻找新的发展空间。
从“依托一汽”到“服务汽车产业链”，这一变化不仅是客户数量的增加，更是企业发展逻辑的转换。
近年来，富奥持续开拓奇瑞、赛力斯、吉利、蔚来、宁德时代、小鹏等客户，也正是这种市场化能力不断增强的体现。2025年，企业合并口径营收突破170亿元，市场结构的变化为企业提供新的成长机遇。
如果说市场化拓展解决了“品牌走向哪里”的问题，那么技术创新则决定了品牌能走多远。
面对汽车产业之变，富奥提出构建全球化、体系化的创新研发体系，在海内外布局28家研发机构，“十四五”期间研发团队规模突破1200人、累计研发投入近30亿元。面向“十五五”，企业计划将研发团队扩充至2500人以上，研发投入再上新台阶。
在智能底盘领域，企业布局线控转向、全主动悬架、底盘域控、线控制动等技术；在智能及网联化领域，富赛汽车电子已形成覆盖系统、电子、机械、光学、软件和测试的研发能力；在全域热管理领域，则向整车热管理系统集成和整体解决方案延伸。品牌的内涵，也由过去相对单一的“制造能力”，逐渐延展为研发、产品、服务和系统集成能力的综合竞争。
市场提供了动力，技术提供了底气，富奥股份大步向国际化零部件集团迈进。
近年来，富奥通过建设墨西哥制造基地、并购德国ABC紧固件公司、设立美国子公司和德国欧洲办事处等方式，加快海外资源布局，更深地融入全球汽车产业链。
截至2025年，富奥股份拥有下属企业51家，海内外生产基地68个，新能源业务和海外订单持续增长，北美、欧洲、俄罗斯等市场取得新进展。“富奥”这个吉林本土汽车零部件品牌，已拥有充足的国际集团特征。
一个具有较强技术能力和市场影响力的本土零部件品牌，从本土配套走向国际集团的过程，不只是自身品牌价值的突破，更通过订单、技术和产业协同，推动更多资源向吉林汽车产业链集聚，向更高附加值环节延伸。
“品牌建设的最终落脚点，是企业持续创造价值的能力。”丰永刚说，对于富奥而言，品牌不是简单的标识塑造，而是改革发展、技术创新、市场开拓和全球化布局长期积累的结果。面向汽车产业加速重构的新阶段，富奥将在核心技术、自主创新和全球资源配置中不断提升竞争力，助力吉林汽车产业链价值提升。