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2026-08-26
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当前报纸名称:吉林日报

红旗“右舵版图”背后的品牌跃迁

日期:07-06
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版面:第05版:经济       上一篇    下一篇

红旗品牌在新加坡麟记路全新展厅举行红旗E-HS9右舵版上市发布暨新店开业仪式。

在2026国际汽车及供应链博览会上,中国一汽红旗品牌三款全新右舵纯电车型登台亮相。

6月18日,2026国际汽车及供应链博览会在香港亚洲国际博览馆正式开幕。

在这场行业盛会上,中国一汽红旗品牌成为焦点。他们携三款全新右舵纯电车型重磅登台,并正式宣布旗舰豪华纯电SUV——红旗E-HS9右舵版在香港上市。

这是一次极具战略意义的“右舵领航”。

中国一汽副总经理陈彬明确表示,红旗品牌要把香港市场打造成辐射东南亚、走向全球的重要支点。这一战略定位,与红旗“为全球用户造好车”的品牌使命一脉相承。

市场之变下的新支点

把视线拉长,红旗此番落子背后,是2026年东南亚车市正在发生的剧烈裂变。

此前落幕的第47届曼谷国际车展,给出了有力的数据支撑:中国汽车品牌的总预订量首次整体超越了日系品牌。在预订量排名前十的品牌中,中国品牌更是强势占据8席。

这标志着东南亚汽车市场长期由欧美、日韩品牌主导的旧格局正在被打破。而香港之所以被红旗品牌选为出海支点,有着背后的深层考量。

在这场形象跃迁中,中国品牌正在撕掉过去单一的“性价比”标签,向“高科技、高品质”大步迈进。而红旗品牌,更是毅然选择了一条“高举高打”的国际化路径。

不难看出,香港作为右舵车市场的“风向标”,将为红旗品牌验证产品在全球高端市场的接受度与溢价能力,并将提供金融、法律和专业服务,赋能红旗品牌国际化运营,同时也为辐射东南亚乃至全球右舵市场提供战略支点……

正因此,本次车展,红旗并非简单“试水”,而是直接发布了红旗品牌进军海外市场的首个右舵产品矩阵,覆盖家庭出行、性能驾控和豪华商务等多个细分领域,包括全球美学智享纯电SUV——红旗首款Global SUV、高性能纯电SUV——红旗EHS5、旗舰豪华纯电SUV——红旗E-HS9。

这套组合拳覆盖了家庭出行、性能驾控和豪华商务,展现了红旗围绕全球右舵市场展开系统化布局的野心。

“文化底牌”撑起价值认同

此次发布的车型中,作为“排头兵”的红旗E-HS9,肩负着品牌向上的核心使命。

5209毫米的车长、3110毫米的轴距、120kWh的电池组,以及双电机智能四驱系统——这些硬核参数,让它具备了与国际一线豪华品牌硬碰硬的实力。

但更受外界关注的,是这款产品蕴含着独特的文化内核。

过去,全球豪华车的审美标准几乎以欧美品牌为主流。但红旗E-HS9带着“太和比例”“礼制美学”等东方设计理念登场,尝试用中国文化元素为全球高端新能源市场提供一种全新的豪华定义。

现场还展出了一台特殊的E-HS9原型车,背后有着与众不同的品牌故事。

今年4月,这台车从北京八达岭长城出发,历时35天,穿越6个国家及地区,累计行驶超过1万公里,最终抵达香港。这场跨越亚欧大陆的长途拉练,不仅是产品可靠性的有力展示,更是中国新能源汽车加速出海的生动缩影。

在海外市场,红旗品牌坚持以“东方豪华”作为价值锚点。此次车展上同步亮相的百万级定制车型——金葵花系列的国礼丹霞高端定制版、国雅黑金配色版,就是红旗在全球高端市场打出的“文化底牌”。

2026年被红旗定义为海外事业的“跃升之年”。未来三年,红旗将持续推进在泰国、印尼、马来西亚等东南亚市场的协同布局。他们聚焦四大方向:高端品牌塑造、全球渠道深耕、全要素属地化出海、伙伴共赢发展。

在这场中国品牌从“性价比”到“高科技、高品质”的全球化跃迁中,红旗走出了一条差异化的高端路径:它不选择以低价切入,而是以“东方豪华”为价值锚点,直面全球高端市场的竞争。

从“整车出海”到“生态扎根”

香港并不是红旗品牌右舵产品矩阵的首发地。一个多月前,红旗E-HS9右舵版已经在新加坡正式上市,售价约50万新加坡元,这也是该车型首次在全球开拓右舵市场。

新加坡主流媒体《海峡时报》甚至给出了极高的评价:“将红旗E-HS9视为一款行走的地位象征,它的气派与雍容华贵,是那些售价更高的欧洲知名竞品难以企及的。”

相对于新加坡市场的“首秀”,红旗品牌在香港的市场运营,则展露了深远的战略谋划——不再满足于传统的汽车贸易,而是进行一场系统的“体系输出”。

首先是服务生态的落地。7月1日,红旗香港体验中心将在港岛太古城正式开业。这里将导入覆盖全生命周期的“红旗CARE 365”服务体系(包含销售、试驾、交付、售后),成为红旗全球渠道体系的关键一环。

其次是补能生态的破局。香港寸土寸金,停车位资源极度紧张。红旗精准捕捉到了这一痛点,加速在港布局换电站网络。99秒即可完成补能的换电模式,完美契合了香港用户充电难、充电慢的焦虑。

这种从“卖车”到“输出体系”的转变,正是中国车企出海模式迭代的真实写照。

香港,正在成为红旗品牌验证服务标准和商业模式的“试验田”。在这里的体系,未来将被批量复制到东南亚乃至全球右舵市场。

数据显示,今年1至5月,中国汽车累计出口达到405.9万辆,同比猛增63%。这,无疑给了中国车企强大的出海信心。

红旗在香港的这一步,不仅仅是一场新车发布会,更是一份中国高端汽车品牌的全球化战略宣言。

如今的红旗品牌,正在完成从“出口领先”到“品牌引领”、从“走出去”到“走进去”的历史性跨越。