“青锋”出鞘 270分钟决胜铁路枢纽战场

• 用青春书写激情，用实干彰显担当。 图片由受访集体提供

本报记者 郭丽菲 通讯员 逯平平 康衡

　　270分钟，9道关键工序，一场与时间赛跑的铁路枢纽“心脏搭桥手术”在凌晨时分告捷！随着殷庄站安全正点开通的指令从对讲机传来，中铁三局线桥公司“青锋”青年突击队32张年轻的脸庞上，疲惫正被胜利的喜悦驱散。
　　这支平均年龄仅29岁的青年队伍，在国家“八纵八横”沿江通道骨干线路——沪渝蓉高铁南京枢纽的建设核心区，以一场精准的“闪电战”，展现了新时代“铁军”的硬核担当。

红色引擎驱动攻坚动能

　　“面对复杂的营业线施工，必须守住初心，确保安全万无一失！”这不仅是“青锋”青年突击队队长在联合党日活动上的铮铮誓言，更是深植于每位队员心中的行动准则。这支由18名青年党员和14名团员组成的青年突击队，自授旗以来，便将思想建设视为“第一课题”。
　　以红色信仰锚定攻坚方向。他们让理论学习“活”起来，利用班前点名、安全培训班等形式深入学习贯彻党的二十届四中全会精神。他们让榜样力量“近”起来，聚焦重点施工节点，集中开展主题队日活动30余次，邀请老党员和老员工分享铁路建设历程中的奋斗故事，让青年队员在耳濡目染中坚定“建精品工程、筑时代丰碑”的信念。
　　面对殷庄站改“工期紧、任务重、环境复杂”的难点，项目党支部为青年突击队量身定制“红色任务清单”，将施工节点与党员责任区、青年先锋岗绑定，推动队员们在思想上看齐、行动上对标，成功激发出从“要我干”到“我要干、我能干好”的磅礴内驱力。

智慧方案打通施工堵点

　　新建上海至南京至合肥高速铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。由中铁三局线桥公司承担建设的沪渝蓉高铁南京枢纽线路全长10.5千米，含京沪客线、京沪货线、宁启线、林浦线、乙烯专用线等改造相关工程。
　　殷庄站改场地局限、涉及专业多，传统施工方法如同“螺蛳壳里做道场”，难以满足“高效推进、精准把控”的要求。“青锋”青年突击队主动扛起“创新先锋”旗帜，成立“党员+团员”的技术创新小组，围绕施工难点开展技术攻关，向施工难点发起冲锋。
　　最大的“拦路虎”是“天窗点”利用效率低。创新小组牵头优化施工组织模式，队员们经过连续5天的头脑风暴和数据推演，成功推出“一日一图一方案”精细化管理法。此法将施工流程像手术图纸般精确分解。每天提前召开施工准备会，结合次日封锁时间、作业内容，绘制详细的施工流程图，明确各工序责任人、时间节点，精确到每一组道岔的插铺步骤、每台机械的作业范围，提前预判施工中可能出现的问题，累计优化方案12处，使天窗点利用率提升30%，确保了工程高质高效推进，直接为项目创效逾200万元。

铁军作风决胜终极考验

　　230余个日夜坚守，140多次封锁施工，22组道岔插铺，12组旧道岔拆除……这组沉甸甸的数据，是“青锋”青年突击队队员们用“白加黑”“连轴转”的奋斗身影书写的成绩单。
　　最后的270分钟封锁施工，是他们的“终极决战”。270分钟内要完成最后一组道岔插铺、安全检查、信号调试等一系列任务，任何一个环节失误都可能导致线路无法正点开通。为此，“青锋”青年突击队提前制定“应急预案”，将队员分为测量组、吊装组、紧固组、检查组，明确分工、协同作战。
　　深夜里，灯火通明的工地上，只有器械的轰鸣与队员们简洁有力的应答。当时针指向凌晨3时30分，“线路开通”的指令划破夜空，所有的汗水与压力，在此刻化作如释重负的笑容与激动的击掌。殷庄站改主体工程完成，为乙烯专用线接入创造了条件，奠定了后续京沪货车线、宁启线改造及沪渝蓉高铁建设的基础。“青锋”青年突击队用实际行动证明，这支青年队伍已从生力军茁壮成长为能打硬仗的“主力军”。
　　“青锋”之利，破冰前行。从思想引领到创新驱动，从实战磨砺到成果落地，“青锋”青年突击队用激情与实干，生动诠释了中铁三局“知行”文化的深刻内涵，在祖国的建设热土上，奏响“强国有我”的青春最强音。未来，“青锋”青年突击队将继续带着这份担当与热血，在工程建设中绽放绚丽之花。