山西三建承建的全国首座掌托型连续钢桁架桥梁通车

　　本报记者 刘琴
　　
　　 近日，江西上饶云碧峰大桥项目顺利实现2023年中秋、国庆两节期间通车、亮灯的进度目标，承建方山西三建集团以此为中华人民共和国成立74周年献上一份礼。
　　 云碧峰大桥系全国首座掌托型桥梁，其桥梁下部结构形似撑开的手掌和手指，共同托起桥梁上部结构，是一种较为新颖的设计理念。云碧峰大桥横跨信江之上，全长783米，主桥全长250米。桥梁横向分三幅布置，包括车行桥及东、西两侧辅桥。其中，车行桥采用双向两车道，供机动车通行，桥面宽8米；东辅桥为人行桥，西辅桥为非机动车和人行混行桥，东、西辅桥桥面宽均为4.5米。
　　 主桥为65+120+65米钢桁连续钢构桥，上部结构采用空间变高钢桁结构，主桁架采用三角形桁架，车行桥与东、西辅桥间通过上、下平联连接。
　　 建设过程中，山西三建克服重重困难，先后突破了异形钢构件制作、吊装、焊接等方面存在的难题，解决栈桥在覆盖层浅薄条件下抗洪能力差的问题，加快了建设施工进度，确保了工程质量，得到业主和当地民众的认可和好评，也受到了当地多家媒体的持续关注。
　　 项目通车后，将有效拓展信江南北两岸的发展空间，进一步改善云碧峰国家森林公园的旅游休闲环境，极大地提升了城市品位，有效促进了区域经济社会快速发展。