“全国人大代表是很高的荣誉，我能够当选，既感到幸福和自豪，又感到责任重大。我将把组织和人民对我的信任转化为履职的动力，把大家对我的鼓励转化为履职的激情，认真学习、积极建言，为祖国献智、为人民发声。”山西航产集团太原机场公司候机楼管理部党总支委员、副经理、设备维修室主管马通贵谈到自己当选全国人大代表时，满怀感恩之心。
马通贵毕业于北京理工大学，2002年进入太原机场候机楼管理部工作，在一线一干就是20余年，从一名普通的设备维修工逐渐成长为民航业内专业设备维修的专家能手。太原机场航站楼内有近600台技术含量较高的专业设施设备，这些设备的日常维修和保养工作，都由马通贵带领的20余名设备维修人员负责。由于航站楼设备的维修专业性较强，大多需要由生产厂家进行维保，随之而来的是高昂维修费用。为了节约维修费用，只要每次厂家对设备维保，马通贵都要全程跟随学习，夜以继日研究图纸，一遍又一遍地拆装故障设备。凭着这股“死磕到底”的狠劲，马通贵积累了丰富的维修、处置故障经验。在马通贵的带动下，科室员工的动手维修能力显著提升。目前，航站楼内大部分专业设备均已实现自主维修。
近年来，马通贵先后完成了太原机场桥载设备、国际服务设施、自助行李托运项目以及国家《打赢蓝天保卫战三年行动计划》号召的桥载工程等重点项目，解决了T2航站楼CT01行李系统光电收发器问题而引起的行李堵塞现象、T1航站楼101廊桥因变压器引起的设备故障问题、廊桥油缸内部泄漏而引起的桥体自动下沉等“疑难杂症”。
马通贵是山西航产集团走出来的第一位全国人大代表，这在单位也引起了不小的轰动。“这是马通贵同志的无上光荣，也是全体航产人的无上光荣。”山西航产集团党委书记、董事长陈阳说。
机场候机楼里线路众多、结构复杂，哪里容易发生故障，应该怎么维修？马通贵心里有自己的“一本账”。工作20余年，马通贵应急排除故障近4000次，用实际行动诠释了山西维修工匠忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守。马通贵先后获得全省“优秀党员”、省直属机关工委五一劳动奖章、省直工委标兵、省国资委“优秀共产党员”、集团公司“先进个人”、集团公司“遵章守纪职工”等荣誉，带领科室多次获得“先进单位”“先进班组”等称号。
山西航产集团提出，要以太原武宿机场三期改扩建工程建设为契机，全力打造“零碳机场示范项目”。马通贵说：“我将继续保持勤勉的工作态度和脚踏实地的工作作风，为建设零碳机场作贡献。自己身为全国人大代表，这次参加大会将建议国家相关部门出台零碳低碳机场建设运行准入标准、加大对‘零碳机场示范项目’支持力度，助力民航事业高质量发展。”据《山西日报》