“好意同乘”出事故 驾驶人可减责

　　□本报全媒体记者 刘俊华 本报通讯员 李志强

　　基本案情

　　2024年12月，刚刚大学毕业的男子贾某与女子刘某在洛阳老君山游玩时相识。两人互加了微信，后通过微信相约一起到焦作云台山游玩。

　　2024年12月25日，贾某驾驶普通二轮摩托车无偿搭载刘某，从洛阳出发前往云台山，行驶至焦作市马村区焦辉路时，与赵某驾驶的重型自卸货车发生碰撞，造成贾某、刘某受伤的道路交通事故。

　　交管部门认定，贾某与赵某承担该起事故的同等责任，刘某不承担该起事故的责任。刘某因该起事故致多处骨折，构成十级伤残。后刘某诉至法院，要求贾某、赵某对其损失各承担50%的赔偿责任。

　　判决结果

　　法院审理该案后认为，刘某无偿搭乘贾某的二轮摩托车，二人属于“好意同乘”，依法应减轻贾某的赔偿责任，遂判决贾某承担30%的赔偿责任。

　　法官说法

　　“好意同乘”，即日常生活中的“搭便车”，是指驾驶人出于善意帮助的目的而允许他人无偿搭乘车辆的行为，多发生于个人与个人之间。现实中，“好意同乘”行为大量存在，比如顺路捎带朋友、同事、陌生人等。“好意同乘”作为情谊行为，无营利目的，不追求报酬，旨在互帮互助，应当积极倡导，同时构成减责事由。根据民法典的规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

　　在“好意同乘”过程中发生交通事故，造成搭乘者人身或财产损害的，如何具体适用“好意同乘”规则减轻驾驶人的赔偿责任？

　　第一，“好意同乘”主要适用于非营运机动车。然而，出租车驾驶人在上班前或者下班后等非营运时间，免费搭乘邻居、朋友的，可以参照适用“好意同乘”规则。

　　第二，“好意同乘”情形下，如果驾驶人有故意或者重大过失，如存在无证驾驶、醉驾、毒驾等严重违反道路交通安全法的行为，不减轻其对搭乘者的赔偿责任。

　　第三，“好意同乘”只能减轻而不能免除驾驶人的责任。“好意同乘”规则旨在寻求鼓励人际友善与承担法律责任之间的平衡，而不是完全免除驾驶人责任。本案中，法院根据“好意同乘”规则，依法判决减轻驾驶人贾某的赔偿责任，有利于维护社会公德，弘扬社会公平正义，增进人与人间的信任，推动形成互帮互助的良好社会风气。