□本报全媒体记者 王富晓
省十四届人大四次会议期间，省长王凯作的政府工作报告将“提升城市治理现代化水平”列为重点任务，明确提出“加快补齐停车设施短板，推进智慧停车系统建设”，为破解群众停车难问题锚定了方向。省人大代表胡剑南提交相关议案，从顶层设计、投融资模式、重点区域建设、科技赋能四大维度建言，为河南城市静态交通提质增效注入强劲动力。
“停车难导致占道停放、消防通道堵塞等乱象，还会加剧交通拥堵，直接影响市民幸福感。”胡剑南直言，在土地资源紧张的背景下，向地下要空间、规模化建设公共地下停车场，是集约利用土地、缓解交通压力的必然选择。
他建议，第一，顶层设计先行，筑牢制度保障。各地应加速完善停车设施专项规划。目前，郑州已编制《主城区停车场专项规划（2023-2035年）》，规划公共停车场1395处，立体及地下形式停车场占比超七成，预计新增泊位37万个。我省正加快推行停车管理地方立法，优化地下停车场项目联审联批机制，对临时性停车场简化审批流程。总投资2.43亿元的郑州冯庄街地下公共停车场项目已纳入城市更新项目库，将建设地下两层智能车库，配套地面综合公园与便民驿站，新增泊位512个并配建充电桩，成为政策落地的生动样本。
第二，创新投融资模式，激发市场活力。针对地下停车场建设资金需求大、回收周期长的特点，我省落实《关于加快发展城市停车设施的实施意见》，通过政府专项债券倾斜、推广PPP模式、鼓励配建便民商业设施等方式，构建多元化投融资体系。2026年全省计划完成交通领域投资768亿元，部分资金重点投向城市停车设施，为项目建设提供坚实保障，充分激发社会资本参与积极性。
第三，聚焦重点区域，破解民生痛点。各地需结合老旧小区改造，以共建共享模式整合零散地块、利用公共绿地地下空间，建设区域性地下停车场。郑州17个“郑好停”示范路段投入使用，智慧平台接入泊位超62万个；洛阳、焦作等地推动机关企事业单位停车场错时开放，探索“潮汐车位”模式，盘活现有资源。作为2026年重点民生实事，我省将利用人防工程新增5万余个停车位，其中公用人防工程新增1000个以上公共停车位，进一步补充重点区域供给。
第四，科技赋能，构建智慧停车体系。我省已印发《城市智慧停车建设指南》，明确2025年建成省、市、县互联互通的智慧停车管理平台。目前，郑州、洛阳等城市经营性停车场100%接入智慧平台，“一码通付”覆盖率超六成；安阳推进22处停车场智慧化改造，新增智慧停车诱导牌，实时显示商圈泊位动态。我省正加速推进各地平台联网，开发集成预约、导航、共享功能的移动应用，推动停车资源跨区域调度。
“十五五”开局之年，河南正以系统思维破解停车难题。随着地下停车场建设提速提质、智慧停车体系不断完善，一幅“布局合理、供给充足、智能高效”的城市静态交通新图景正在中原大地展开。