“黑气”，通常是指无燃气经营许可证的企业或个人在非法经营网点出售的瓶装液化石油气，是诱发燃气安全事故的重要原因之一。由于交易链条长，加上缺乏有效的跨部门协调机制，打击“黑气”尚存在不少难题。
多地查处违规储存和售卖“黑气”案
公开资料显示，今年以来，各地相继查处多起违规储存和售卖“黑气”案件：9月，江西省九江市柴桑区有关部门捣毁3处“黑气瓶”非法储存窝点，查获“黑气瓶”177个；6月，黑龙江省哈尔滨市南岗区燃气联合执法专班在一居民区、学校及农贸市场合围区域，现场收缴“黑气瓶”75个……
记者不久前在青海省海东市某城乡接合部一气罐充装站走访发现，非指定公司的气罐也可进行充装。该气罐充装站工作人员说，只要家里有空的气罐就可以来充装，按照市场价格支付费用，“什么气罐都可以”。
此外，违规售卖“黑气”的“司机流动店”滋生。他们的运作模式是：先挂靠公司获得危险品运输资质，然后购买相对便宜的无资质“黑气瓶”，去相对便宜的充气站充气，再将气罐拉到偏远的山村销售，以赚取差价。
低价“进货”让不法商贩找到可乘之机
记者走访小区附近多家商户，了解到一些犯罪嫌疑人的液化气不仅低于每瓶100元左右的市场价，而且会送货上门。作为源头端的液化气站，为何愿意低价向不法商贩供货？
一名基层液化气站负责人告诉记者，一些不法商贩曾是液化气站的送气员，在长期送气过程中积累了“客户”资源，后来自立门户。这些人熟悉用户地址、送气周期需求，加上储存、运输没有安全规范操作，因此能够节省成本、低价销售。
多重掩护增加了对不法商贩的查处难度。记者了解到，部分商贩以现金交易，避免留存转账记录等证据，送气上门时即停即走。此外，一些商户燃气安全意识较弱，不会关注液化气是否合规。
多部门联动监管势在必行
瓶装液化气安全管理涉及应急、市监、城管、住建、交通等多个部门。
业内人士分析，瓶装液化气交易链条长，监管难度较大。目前，全国多地尚未建立完善的部门协调监管机制。
根据《关于加强瓶装液化石油气安全管理的指导意见》，各地有关部门要按照“管行业必须管安全”“谁审批、谁监管、谁负责安全”的原则，切实履行瓶装液化石油气安全监管职责。记者走访发现，由于缺少专业的监督人员，一些郊区或者城中村的液化气安全保障工作流于形式。
记者了解到，南昌等地公安机关加强与市场监管、住建等部门的沟通协作，加大日常巡查和无证经营打击力度，同时向社区群众和用气商户定期宣传安全用气知识。
陕西省商洛市天然气有限公司安全与环境监察部部长张轶博提示，消费者在购买罐装气时首先要确认厂家是否正规有资质，查看罐体是否有钢印及溯源二维码；日常保持开窗通风，注意灶具更换年限；出现意外情况要及时关闭阀门，在安全的地方拨打救援电话。
（据新华社北京12月18日电）