□李治群
据央视新闻客户端消息，国务院安委办日前召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。会议分析了近年来涉电动自行车火灾情况，指出了存在的问题隐患，提出了解决思路。
这次会议指出，近年来，电动自行车引发的火灾急剧增加，给人民群众生命财产安全造成严重威胁，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。
针对上述涉电动自行车的种种安全隐患问题，会议部署在全国开展全链条整治行动，从生产、销售、管理等方面提出了明确要求，要求各地各部门加强质量监管、严格市场监管、加大执法力度、全力排查隐患、及时督促整改，确保人民群众生命财产安全。
找准了问题症结所在，就要对症下药，及时治疗。比如，会议要求有关部门，健全质量标准体系，将防火阻燃性能、电池安全使用年限等明确到位，对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产；严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查；加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高产品质量。
对电动自行车的安全管理，还要加强它在使用期间的安全隐患治理。会议明确提出，新建项目要将电动自行车停放充电设施纳入项目配套规划、落实配建要求，既有小区要增设停放充电设施，多措并举管理和约束“进楼入户”行为；要建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新等。
电动自行车质量有瑕疵、电池及充电器老化以及“飞线”充电等现象，影响着人们的安全。这就要求各地各部门认真按照这次会议的部署，既要认真履职，又要协同合作，加强执法监管，消除灰色地带，排查整改安全隐患，严厉打击违法犯罪行为，用全链条的依法治理，确保电动自行车在生产、销售、使用等环节的全方位安全。