郑州东站在检票口投放水冷风扇。本报全媒体记者 杨晓妍 摄
郑州东站每日三次测温确保数据可追溯。
□本报全媒体记者杨晓妍文/图
近日，有部分旅客在社交媒体发文，反映郑州东站候车厅室温高，酷热难耐，候车如同“蒸桑拿”。
“@铁路郑州站”7月15日发布情况说明，并向旅客致歉，承认候车区闷热，系因“7月以来郑州持续37℃以上高温，站房透光幕墙产生温室效应，叠加中央空调系统历经十余年高负荷运转、设备效能明显衰减，制冷量无法匹配实际热负荷增长”。
同时，车站表示已启动空调系统优化改造工程，将对现有中央空调系统进行全面升级，重点提升制冷制热能力与运行稳定性。
7月17日，记者来到郑州东站。当天凌晨，郑州刚经历了一场大雨，暑热得到缓解。根据天气预报，当天最高温度28℃。
负责郑州东站空调维保的郑州铁路装备公司工作人员带记者实地测温，可以观察到，郑州东站18B检票口空调出风口温度在14℃左右。此外，每个检票口都加配了大功率冷风机、隔温帘，候车厅两端还加增了冷风扇和冰块。
根据该工作人员提供的测温数据，记者注意到，7月17日13时09分，郑州东站室温在24.4℃，“我们每日9点、13点、16点三个高温峰值时段，会对候车室出风口风速及东、中、西三个代表性区域温度进行精准测量，确保数据可追溯。”
在郑州东站换乘，即将前往深圳的周先生也告诉记者：“刚好今天下了场雨，室内外温度都不热，室内有冷风，体感挺凉爽。”
为了应对接下来的高温，郑州东站也制定了相应预案。郑州东站值班站长李静坤介绍：全域配套降温方面，检票口目前均已加装隔热门帘，阻隔室外热气。在候车大厅、检票通道投放27台水冷风扇，后续加装30台，工作人员每两小时定时补充冰块，依靠冷空气形成对流降温。此外，在服务台、母婴室、重点旅客候车区配齐防暑物资，设置专属纳凉区，一旦旅客出现中暑头晕、身体乏力等突发状况，工作人员能够快速开展应急处置。同时分时段关闭非必要照明，减少热源辅助控温，全方位缓解站内闷热问题。
与此同时，郑州东站还在商铺扩充冷饮、冰品库存，在餐饮经营区域加装辅助风扇，优化就餐区域环境，努力将全城降温措施落到实处。