穿山越海“豫字号”盾构机全球领跑

　　图① 行车工吊装盾构机刀盘。 中铁装备供图

　　□本报全媒体记者尹江勇

　　雪域高原上，世界首台双结构硬岩掘进机“雪域先锋号”刀盘转动，奏响高原建设乐章；长江出海口，世界最大直径高铁盾构机“领航号”智能掘进突破11000米大关，开辟超级隧道新路径；河南洛宁深山里，我国首台大倾角斜井TBM“永宁号”以近40度倾角穿透岩层，填补国内大倾角斜井施工空白……一台台“河南造”重器，镌刻着中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）的创新足迹，书写着中国智造的河南答卷。

　　穿山越海，龙腾九州。被誉为“工程机械之王”的盾构机，是河南建设制造强省、科教强省的生动注脚。“以前，我国盾构机市场被国外垄断，技术封锁、高价掣肘，让国家重大工程屡屡受制于人。”3月6日，中铁装备总经理卓兴建告诉记者，“造中国人自己的盾构”这句誓言，成为中铁装备扎根郑州、攻坚克难的初心坐标，从被“卡脖子”到成为全球“领跑者”，从技术“跟跑者”到行业标准“制定者”，中铁装备用20余年深耕不辍，走出了一条自主创新的突围之路。

　　创新从来不是坦途，突围唯有久久为功。2002年，中铁装备扛起自主研发大旗，在技术空白中拓荒，直面核心部件缺失的困境，汇聚科研力量深耕细作。2008年，我国首台拥有完全自主知识产权的复合式土压平衡盾构机下线，一举打破国外技术垄断，打响河南制造向高端跃升的志气之战。此后，中铁装备持续攻坚，逐一突破主轴承、控制系统等“卡脖子”难题，让盾构机真正装上“中国芯”。

　　“十四五”以来，中铁装备步入创新爆发期：全球首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号”，打破传统盾构机“一生一径”的固有模式；业内首台应用绿色理念的盾构机“中铁1237号”降低能耗排放量约20%，备受国际客户青睐；世界最大直径竖井掘进机、国内最大直径土压平衡盾构机、世界首台双结构硬岩掘进机等一批“大国重器”陆续下线，不断刷新行业纪录，构建起覆盖全地形、全领域的产品谱系，成为服务国家发展大局的核心装备支撑。

　　国之重器，当担国之大任。中铁装备的创新成果深度融入交通强国、国家水网骨干工程等重大战略，在高原铁路、引江补汉、滇中引水等超级工程中发挥关键作用，定制化的大直径TBM，接连攻克高海拔、大埋深、强涌水等世界级施工难题，为工程顺利推进保驾护航。从雄安新区综合管廊到全国近40个抽水蓄能工程，从西西里岛铁路隧道到迪拜地铁项目，河南造盾构机既扎根中原、服务全国，也驰骋全球、传递中国力量，成功实现从“产品出海”到“生态共建”的跨越式升级。

　　从技术空白到全球领跑，从单一装备到全链输出，中铁装备的突围之路，是中国制造向中国创造跃升的缩影，更是河南建设制造强省、科教强省的生动实践。如今，中铁装备的盾构机产销量已连续9年位居世界第一，正引领带动产业链上下游协同发展，培育更多专精特新配套企业，让这张中国先进制造的“金色名片”越发鲜亮。

　　钢铁为骨，创新为魂；山河做证，逐梦前行。河南造盾构机的每一米掘进，都是自主创新的铿锵步伐；每一次突破，都是中国智造的生动注解。未来，这些“豫字号”钢铁蛟龙将继续穿越山河、驰骋全球，书写新时代中国智造、河南制造的崭新篇章。