匠造重器逐梦深蓝

　　中铁装备集团副总工程师、技术中心主任贺飞正在查看即将发往吉林省中西部供水一期工程的盾构机。本报全媒体记者 陈浩 摄

“装备制造业是一个国家制造业的脊梁，目前我国装备制造业还有许多短板，要加大投入、加强研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。”

　　——习近平2014年5月9日至10日在河南考察时的讲话

　　□本报全媒体记者张建新陈浩

　　3月2日，中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）盾构总装车间内，弧光四射、焊花飞溅，一台台盾构机正在有序组装。集团副总工程师、技术中心主任贺飞正在对即将发往吉林省中西部供水一期工程的两台盾构机进行最后的“体检”，细致排查每一处参数。

　　盾构机，被誉为“工程机械之王”。它动辄几层楼高、几千吨重、上百米长，是一个国家地下施工装备制造水平的重要标志。

　　2014年5月10日，习近平总书记在郑州考察中铁装备时，登上一台85米长的盾构机装配平台，语重心长地说“装备制造业是一个国家制造业的脊梁”，作出了“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示。在此指引下，中铁装备人干劲十足，造中国人自己的盾构机、造中国最好的盾构机、造世界最好的盾构机。

　　“那天，是我终生难忘的日子。”贺飞回忆，习近平总书记言语温和、务实亲民，殷殷嘱托直抵人心。

　　这12年间，贺飞从一线工程师成长为集团副总工程师，带领团队攻克一项项核心技术，也见证企业在创新突破中发展壮大。如今，中铁装备不断刷新世界纪录，盾构机产销量连续多年居世界第一，畅销30多个国家和地区。

　　坚持需求导向，产品实现全谱系多元化。中铁装备针对地下空间的快速发展需求，构建起涵盖“大”“小”“异”不同断面，以及适应土压、泥水、硬岩等多种工况的全系列产品。盾构机从单一直进，迭代升级为会拐弯、能爬坡、可竖向、能钻山入海的“钢铁穿山甲”，持续突破盾构技术的边界。

　　攻克“卡脖子”技术，推动装备高端化。中铁装备依托隧道掘进机及智能运维全国重点实验室等国家级科研平台，主动承担国家重点研发计划。2024年，“领航号”泥水平衡盾构机下线，应用于我国标准最高的高铁越江隧道——崇太长江隧道；同年9月，“永宁号”大直径大倾角斜井TBM的全线贯通，实现了我国斜井机械化开挖技术的全新突破；2025年，世界最大直径竖井掘进机“启明号”下线，开挖直径达24米，攻克了“看不见、摸不着、测不准、控不住”的世界级难题。

　　贺飞说：“从跟跑、并跑再到领跑，核心就是把关键核心技术牢牢掌握在自己手里。”

　　“一花独放不是春，百花齐放春满园。”作为行业链主企业，中铁装备积极发挥龙头带动作用，全力打造国内首个“高端装备智能化研发与智能化制造+地下空间开发”特色产业集群。目前，在省内拥有重点合作配套企业近300家，涉及7个城市、15类产品及服务。通过全系列产品，纵向拓展了集设计研发、设备制造、再制造、技术服务于一体的产业链条。同时，在关键部件产业化车间持续发力，推动主轴承、密封等核心零部件的国产化替代，以点带链、以链带面，让河南成为全球盾构产业的高地，擦亮了“美豫名品”的金字招牌。

　　“总书记，河南盾构人没有辜负您的期望！”贺飞说。未来，中铁装备将在智能掘进、核心部件等关键领域不断突破技术瓶颈，推动“大国重器”向智能化、高端化升级。依托国内产业优势，持续深耕海外市场，推动盾构技术、标准、品牌走向全球更多国家和地区，奋力建设世界一流地下工程装备研发制造及综合服务企业。