集聚生产要素赋能临港产业（大市场“中”力量）

　　□郑州轻工业大学教授、河南港口枢纽与临港经济研究中心主任仝新顺

　　在经济学中，生产、分配、流通和消费是构成社会经济活动的四个基本环节，这四个环节相互依存、相互影响，共同推动着社会经济的发展。当今社会，流通功能不仅体现在实现商品价值和使用价值上，更体现在促进资源的优化配置上，通过资源共享、协同效应提升社会经济效益，成为增强内生动力的新动能。

　　河南地处中原腹地，区位交通优势凸显，全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点作用明显增强。特别是，伴随着国家内河航运的高质量发展，河南正在借助“黄金水道”实现通江达海，彰显融入服务全国统一大市场建设的基础优势和使命担当，打造高水平对外开放新高地，加速畅通国民经济循环，增强对经济增长的拉动力。

　　据测算，水运成本是铁路运输成本的1/2、公路运输成本的1/5、航空运输成本的1/20，水运已成为降低全社会物流成本的重要力量。长期以来，内河航运是河南综合交通运输体系的短板。打造“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，能够促进现代物流业提质增效降本，推动产业融合创新和枢纽经济发展。

　　近年来，周口抢抓国家内河航运高质量发展机遇，聚焦打造国家港口型枢纽、全省临港产业发展核心区目标任务，建港口、兴物流、聚产业、优服务，2025年周口市成功获批港口型国家物流枢纽承载城市、入选新一批国家物流枢纽建设名单，不仅港口货物吞吐量占比达全省总量的85%以上，集装箱航线也增至43条，实现从“水上驼队”到物流枢纽、从“内陆末梢”到“开放前沿”、从“周家渡口”到临港偏好型产业集聚区，加速从“经济通道”向“通道经济”转变，在融入新发展格局和全国统一大市场建设上不断奋勇争先。