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□豫工宣
匠心聚，百业兴。时代发展，需要大国工匠、能工巧匠；迈向新征程，需要大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，培养造就更多战略科学家、科技领军人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才等各类人才，加强产业工人队伍建设政策保障。
为深入学习贯彻党的二十届四中全会精神、省委十一届十次全会精神，近日，由省总工会、省委网信办联合主办的2025年河南省“中国梦·大国工匠篇”大型主题宣传活动正式启动，在河南省总工会成立100周年的时间节点，集中宣传报道15名来自装备制造、交通、新能源等关键领域劳模工匠的先进事迹。今天，让我们共同走近几名劳模工匠代表，看一颗颗匠心如何于百业千行中独运，一缕缕巧思如何在锐意创新中闪光。
徐鹏
钢轨探伤不差分毫
11月12日上午9点半，在郑州圃田站附近的一处铁路钢轨边，全国劳动模范、中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段检查监控车间探伤工徐鹏双眼紧盯超声波探伤仪显示屏，在钢轨上慢慢滑动着仪器。
探伤过程中，徐鹏在一处钢轨上发现了深度约5毫米的剥离裂纹，便立即标记下来。他说：“回去要把情况报给维修车间，下次作业我也会重点关注这处‘伤情’的变化。”
2001年，通过层层选拔，徐鹏从一名线路工转为探伤工。钢轨是铁路的生命线，而他的工作，就是用探伤仪将钢轨内外的裂纹、核伤逐一“诊断”出来。“探伤工作看起来轻松，但到了岗位上，才知道这项工作有多难——加满水的探伤仪有100斤，每天要推着检测8公里，仪器屏幕上的长短波形代表不同回波，稍有疏忽就可能漏检。”
徐鹏所在的车间担负着京广、京九、陇海3大干线以及28条联络线，共计2029公里线路、2782组道岔、2.4万多个焊缝的探伤任务，探伤质量的好坏，直接影响列车的运行安全。
为了尽快掌握技能，他上班跟着师傅现场实践，下班反复练习检测技术，把各种钢轨伤损的波形特征详细记录在小本子上。“光是常用的探伤仪测试标准就有10多项，我干脆全背下来。”徐鹏回忆道。靠着“蚂蚁啃骨头”的韧劲，他记满了3本共5万多字的学习笔记，逐步成长为探伤领域的专家。2008年，他在全国铁道行业第二届职业技能大赛中，获得钢轨探伤工个人全能第一名。
从事探伤工作24年，徐鹏累计发现各类钢轨伤损1500余处，创下1.5万公里探伤零误判的纪录，带领团队完成技术革新30余项。凭借精湛的技艺，他先后获得全国技术能手、河南省劳动模范等荣誉，并在2020年被授予全国劳动模范；他牵头成立的劳模创新工作室，已培养出技师、高级技师24人。
如今，探伤技术在不断升级，但徐鹏守护钢轨安全的初心从未改变：“我会继续守护好每一寸钢轨，用坚守和匠心为万千旅客平安出行保驾护航，为加快建设交通强国贡献力量。”
任秀林
送快递也要下“绣花功夫”
11月20日中午1点半，在位于郑州市金多银多珠宝广场的顺丰速运便利店，全国劳动模范、河南省顺丰速运有限公司快递员任秀林正和同事一起，将上百件快递打包，准备装车。
装箱时，他会仔细核对信息，用十字打包法快速封好快递箱，并在箱子侧面额外缠上一圈胶带。任秀林说，这是自己干快递员多年来总结出的经验：“我们收发的很多都是小体积的贵重物品，一旦途中箱子受到挤压或沾水，就很容易破损变形，因此我们在打包时会专门对侧面进行加固，确保每一件快递都能安全送达。”
任秀林说，快递不仅是体力活，更要下“绣花功夫”。工作中，他用心记录着区域内道路情况和客户偏好，常常思考如何让包装更安全、让派送路线更科学。为了提升配送时效，任秀林自创了省时省力的“电梯下行派件法”“步梯上行优先送”的配送技巧，并总结出“大不压小、重不压轻、生鲜优先”的口诀；只需要看一眼手机号，他便能清楚地说出客户所在楼层和具体位置……日复一日的工作中，他不断磨砺着匠心。
2020年，他参加了河南省邮政行业技能竞赛，从100多名选手中脱颖而出，取得了全省第3名的成绩，被授予河南省技术能手称号。
从事快递行业以来，任秀林累计派送快递超百万件，一直保持着“零投诉、零差错”的纪录，并在2024年荣获河南省劳动模范。工作中，他经常帮独居老人代购药品、顺手帮住户丢垃圾、帮商户搬运货物……这些“分外之事”让他成为群众心中最受欢迎的快递小哥。
今年劳动节前夕，经过层层选拔，任秀林被授予全国劳动模范。说起当时身披绶带、胸佩奖章，走进人民大会堂接受表彰时的场景，他依然心潮澎湃。
“送快递的时候，路边随处可见的工会驿站就是我们临时的‘家’，工会组织对新就业形态劳动者的各项关爱也让我感觉格外温暖。未来，我会在熟悉的街道上继续奔跑，带动更多同行一起，用更专业的服务回馈社会。”任秀林说。
杜中先
妙手回春的“设备医生”
11月19日，在信阳同合车轮有限公司车间内，由全国劳动模范、该公司维修车间主任杜中先牵头研发的石墨自动清扫机正在进行上线测试。
生产线旁，杜中先紧盯设备运行情况，目光炯炯。“车轮浇铸完成后，石墨套箱要靠人工清扫，套箱温度很高，作业环境较差。有了这台机器，不仅能提高生产效率，还能减少安全隐患。”他说。
2005年，25岁的杜中先来到北车集团大同电力机车有限公司工作，他勤奋好学、踏实肯干，很快就破格从生产组调入技术组，短短几年间便完成了公司多个关键任务。3年后，杜中先从山西回到家乡河南，入职了刚刚建成投产的信阳同合车轮有限公司，任装备部电气工程师。这是一个新建工厂，面对新的设备、新的工人，每天的生产都在摸索中前行。
“我们厂是一家生产火车车轮的企业，大量关键生产设备由国外进口，生产自动化程度很高。由于磨合时间短、工人操作不熟练，设备总是出现各种故障，只能依靠工程师去研究、排查、改进。只有我先‘降伏’设备，再教给工人，生产才能顺利进行。”杜中先回忆，刚入职那几年，他几乎没睡过一个安稳觉，经常半夜被电话叫醒，赶去处理故障。
为提高生产效率，性格要强的杜中先夜以继日研究每台设备的性能原理，誓要啃下设备国产化技术改造这块“硬骨头”。他自学了编程、机械、热工、材料等技术，在熟练掌握进口装备的基础上，先后完成了射砂机、MACAWBER输砂系统、输砂物料检测系统、伊萨冒口切割系统等关键设备的国产化改造，解决了制约公司生产的“卡脖子”问题，每年为公司节省费用200万元以上。
坚守生产一线21年，杜中先先后荣获了河南省劳动模范、全国五一劳动奖章等荣誉，今年又被授予全国劳动模范。当前，如何发展新质生产力、提高生产智能化水平，成为他和工友们面对的新课题。
“我会以智造为器、以匠心为魂，带领技术攻关团队在铸钢车轮行业积极探索、创新创造，为建设制造强国作出自己的贡献。”杜中先说。
闫春生
让“中国造”六氟磷酸锂领跑世界
在多氟多新材料股份有限公司（以下简称“多氟多”），总工程师闫春生的蓝色工装与白色实验服见证着这位技术专家从生产一线到科研前沿的奋斗轨迹。
闫春生每天打交道的名为六氟磷酸锂的化工原料，是锂离子电池核心材料，其生产技术曾长期被国外垄断。2006年，怀着突破“卡脖子”技术的决心，还是车间工人的闫春生主动请缨，加入多氟多仅有3人的六氟磷酸锂研制小组。
面对国内技术空白的困境，闫春生和同事们通过网络和图书馆查阅资料，虚心向专家请教，历经上千次的反复实验，于2009年年初成功研制出2克六氟磷酸锂，迈出了自主创新的关键一步。此后，他们持续攻关，在工艺创新上取得重大突破，实现一次次技术迭代，从最初的2克试制到如今的万吨级产能，从3人攻坚小组发展到90多人的专业研发团队，采用“气体驱动替代机械搅拌”新工艺解决了设备泄漏难题；开发微通道合成反应技术实现1台反应器替代32台传统合成釜；研发连续结晶技术以2套串联搅拌槽替代84台结晶器……这些创新成果使六氟磷酸锂生产效率提升80%，生产成本降低50%，万吨装置投资降低50%。闫春生以不懈的创新精神，带领团队实现了锂电技术从“跟跑者”到“领跑者”的跨越，为我国新能源汽车产业发展打开了广阔空间。
从业多年，闫春生从一名普通工人成长为技术领军人才，获得全国技术能手、河南省劳动模范等荣誉称号，他多次参与国家和省级重点项目及国家和化工行业标准的制定，授权专利60余项，其中发明专利48项。
党的二十届四中全会提出，要加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合。闫春生说：“行业需要什么样的材料，我们就要去做什么样的研发，做到应用一代、储备一代、研发一代。”他的坚守与突破，是无数科技工作者以实际行动落实全会精神的缩影，为建设制造强国、科技强国注入了不竭动力。
王飞
匠心剪刻传承初心
一把剪刀、一把刻刀、一张红纸，中原大工匠、洛阳职业技术学院副教授王飞的世界简单而丰富。
11月22日，在洛阳职业技术学院王飞剪纸工作室内，44岁的王飞正俯身案前，手握刻刀在红纸上游走，纸屑如红蝶般簌簌落下。
不一会儿，一名聚精会神的工匠形象跃然纸上。生动形象的作品里，凝结着他多年坚守剪纸艺术的匠心。
“我家就是古都洛阳的，小时候家家户户都会用剪纸装饰房屋、寄托祝福。”王飞说，生活中的窗棂图样、衣物纹样等都是他练习剪纸的对象。成年后，他开始专职从事剪纸，随着技艺的精进，他所创作的《清明上河图》《洛神赋图》等作品多次在国内外大赛中获奖。
“你看，这是我为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年所创作的剪纸作品《黄河魂》。这幅作品展现了黄河的壮阔景象，融入了沿黄九省（区）的人文特色。”王飞介绍，这幅作品从采风到成稿，再到创作完成，耗时一年多；作品上最细微的线条，宽度还不到1毫米。
在王飞心中，一幅优秀的剪纸应是“千剪不乱、万刻不断，细如发丝、状如波澜”。为此，他不断磨炼剪纸技艺，用细腻精湛的刀工，诠释着工匠精神。“刻刀和剪刀是我工作中最重要的工具。不管是刻刀材质的选择、刀具的改良，还是刀锋的淬火打磨，我都耗费了大量心血，就是为了让剪刻的线条更流畅自然，以求达到作品的形神兼备。”他说。
将剪纸元素融入文创产品中，让更多年轻人爱上剪纸；将传统手艺与时代主题相结合，让非遗技艺更好服务社会……多年来，他创建“王飞剪纸劳模工匠创新工作室”，带领洛阳市剪纸艺术研究会志愿者累计开展志愿服务7.8万小时，培养剪纸爱好者8万余人，惠及群众22万人次。
“党的二十届四中全会提出，大力繁荣文化事业，加快发展文化产业。这正是我不懈追求的目标。我会坚守匠心，为非遗传承注入新力量，让剪纸之美、非遗之韵在新时代长久流淌。”王飞说。
王安永
巧手“焊”卫大国重器
中原大工匠、中铁工程装备集团盾构制造有限公司铆焊车间班组长王安永，有一双粗糙的手。由于常年手握焊枪、每天与钢铁、焊花做伴，他的手总是起着茧子。然而，正是这双手，在弧光闪烁、焊花飞溅之间，把一个个小零件“拼”成了大国重器盾构机。
2013年，24岁的王安永入职中铁工程装备集团盾构制造有限公司。他利用一切时间钻研焊接电流、电压的微妙变化，反复实践立焊、横焊、仰焊等不同焊接手法，虚心向师傅请教每一个细节。追求每道焊缝都是艺术品的他，迅速成长为能够驾驭各种高难度焊接任务的技术骨干。
2014年，王安永接到了国家重点工程——大直径全断面硬岩掘进机中铁188号的焊接任务。其刀盘主体采用特殊材料拼接，焊接质量直接关系到吉林引松供水工程隧道掘进的成败。王安永创新性地自制工具，科学调整参数范围，成功攻克了低温钢焊接难题，助力中铁188号在工程中创造了月掘进1226米的全国纪录。
王安永说，为火箭焊“心脏”的大国工匠高凤林是自己的偶像。和高凤林从事的超薄焊接不同，王安永在工作中面临的则是超厚板焊接。在200毫米钢板的焊接中，为了让焊接更牢固，需要先在板材上开坡口，再用几百条焊缝进行连接，任何一条焊缝都不能出现失误。凭借着高超的焊接技能，他先后参与了国内最大直径泥水平衡盾构机“春风号”、十大国之重器“彩云号”等600余台盾构设备的焊接工作。
随着制造业智能化浪潮兴起，2022年，王安永加入智能制造班组。他意识到，掌握智能焊接技术是未来关键，便带领团队逐一攻克机器人焊接刀盘驱动箱、TBM刀箱智能焊接量产等难关，使得智能焊接在中铁装备关键部件制造中得以广泛应用，探伤合格率稳定在98%以上，效率提升约20%。
产业工人是实施创新驱动发展战略、加快建设制造强国的骨干力量。如今，王安永依然在焊花飞溅中坚守，用智慧与汗水“焊”卫着大国重器的坚实脊梁。