淮滨临港经济织锦绣（聚焦“两高四着力”·一“县”观察）

　　县计县策

　　淮滨县始终坚持“打好淮河牌、做活水文章”，不断完善“公铁水空”立体交通体系，加快融入和主动服务全国统一大市场建设，着力构建“一纺两造一港”现代化产业体系，持续推动一二三产和“港产城人”融合发展。

　　□本报记者卢松刘宏冰本报通讯员韩浩

　　9月30日，位于淮滨高新技术产业开发区的纺织服装产业园内，机器轰鸣声此起彼伏，工人们忙碌的身影与智能化生产线交相辉映。从消光破卡面料到石墨烯面料，从高档西装到防静电工装，从儿童演出服到智能穿戴设备，200余种产品源源不断下线，其中70%远销欧美、日韩等市场。

　　从2007年引进第一台喷水织机至今，淮滨已成功打造23个纺织服装产业园区，集聚企业321家，投产喷水织机5.19万台（套），年产坯布42亿米、服装3000万件以上，构建起完整产业链，实现了从“一根丝”到“一匹布”再到“一件衣”的跨越式发展，崛起为中西部最大的化纤纺织基地。

　　莱竣科技旗下和光智慧医养医疗项目，经过38小时考察洽谈签约，90天实现拎包入住。“我们相中淮滨的，除了优越的营商环境，还有这里突出的区位交通优势。”河南和光智慧医养医疗科技有限公司董事长黄望来坦言，淮滨是河南通江达海最近的内陆港口城市，航运比陆运降低成本约60%，对接长三角和粤港澳大湾区具有显著优势。

　　穿过弥漫着淡淡酒香的五粮液大道，经过五谷春酒业的老酒厂和现代酿酒产业园，远远看去，十里淮滩上钢制货船沿河列队，船头桅杆上红旗迎风招展。几艘新造的88米集散两用钢制货船，在河中分外醒目。

　　淮滨造船产业历史悠久。千里长淮横贯信阳，在造就诸多天然深水良港的同时，也让淮滨成为河南最大的内河船艇制造基地，崛起为淮河流域造船中心。“淮滨造”钢制货船畅销淮河、大运河、长江水系，素来享有“十船三淮滨”的美誉。如今“淮滨造”游艇畅销全国，并已开拓东南亚国家市场。

　　船因水生，港因船聚。在河南最大的综合性单体港口——信阳港·淮滨中心港内，一只只装满纺织服装、出口家具和户外装备的集装箱，在此装船出海，运往沿海城市乃至出口到海外市场。

　　从2022年1月开航至今，淮滨中心港已开通至蚌埠、淮安、连云港等10条集装箱航线，航线网络不断完善，集装箱吞吐量逐年攀升，港口已成为淮滨产业发展的强劲引擎。

　　淮滨县县长朱志勇表示，从传统农业县崛起为中西部最大的化纤纺织基地、淮河流域造船中心和豫酒振兴标杆，淮滨持续托举的“一纺两造”主导产业，已挺起工业强县的“硬脊梁”。

　　产因港兴，城因产荣。依托千里淮河第一港，淮滨县超前谋划，先试先行，规划建设总面积达106平方公里的信阳淮滨临港经济区，打造起县域发展的新引擎。

　　今年5月，《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》正式印发，提出构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局，信阳被列为三大临港发展核心之一。面对新发展机遇，淮滨瞄准了更高的目标。

　　坚持双轮驱动，重点打造校服、职业装、儿童演出服、智能服装四大集群，加快推进智改数转，全力领跑千亿级纺织服装产业集群；加强标准化船型、新能源船舶技术研发，推动加快造船产业数字化智能化绿色化转型。

　　淮滨县委书记谷光亚表示，淮滨正聚焦“两高四着力”，对标“1+2+4+N”目标任务体系，努力推动“区港联动”，完善“公铁水空”立体交通体系，持续放大临港经济枢纽虹吸效应，推动淮滨从产业转移承接地向时尚创新策源地跃升。