党建元素公交车成为安阳市区一景。呼有帅 摄
建设中的沿太行高速(安阳段)。曹亚锋 摄
2022年12月12日，安阳市获评绿色出行创建达标城市。呼有帅 摄
林石公路——全国首批“十大最美农村路”。秦加福 摄
G24兴阳线青年洞段。林州市交通运输局供图
3个在建高速公路项目完成投资52.15亿元，是省定年度投资计划58.9亿元的88.5%，投资完成率连续两年位列全省第一方阵，实现了“双过半”；沿太行高速安阳段项目综合进度在全省第一批“13445工程”新开工项目中多次排名第一，并成为全省唯一的全国公路重大工程新闻宣传的“优秀项目”；巩固国家级绿色货运配送示范创建成果，形成可供省内兄弟地市复制的安阳经验，高标准筹备和举办全省绿色货运配送现场观摩会，省内10余个地市来安考察学习，安阳模式在全省范围内进一步推广应用……
安阳市交通运输工作发展稳健，喜讯频传。
去年以来，安阳市大力传承弘扬红旗渠精神，着力推动高质量发展，围绕“一条主线”，聚焦“六个坚持”，加快建设交通强市，在中国式现代化建设安阳实践中当好开路先锋。
□本报记者 杨之甜 本报通讯员 周寒松 高广峰
坚决扛牢
交通“先行官”责任
道路通，百业兴。交通运输作为基础性、先导性、战略性、服务性行业，在经济社会发展全局中扮演重要角色。安阳市坚决扛牢交通“先行官”政治责任，发挥其扩大投资、助力县域经济和实体经济、服务改善民生的主力军作用。安阳市委、市政府主要领导高位谋划、精准调度、强力推进，全市持续实施交通大会战，不断强弱项、补短板，以高质量项目建设推动安阳高质量发展。
10月下旬，秋阳高照，太行高速、安罗高速、安新高速安阳段3个高速公路，S302汤阴境一级公路、S301木厂屯至积善段二期工程，G107京港线安阳境改线新建工程等10余个国省干线项目建设现场机器轰鸣、热火朝天，项目沿线的山区、县城老百姓喜笑颜开。该市自主谋划的内黄至林州、内黄至鹤壁高速公路项目前期工作正在加快推进，内林高速西段初步设计已修编完成，项目用地二次预审已通过省自然资源部门评审，土地组卷报批工作已启动，这两个项目将进一步打开安阳的西大门，有效带动林州、内黄与周边地市之间的人流、物流、信息流，对安阳区域经济社会发展意义重大。
开展国省干线公路提质升级三年行动。2021年以来，安阳市国省干线公路养护提质升级项目共上报71个，总里程576公里，总投资12.7亿元，投资总额相当于该市“十三五”期间2.5倍。安阳市境内国省干线公路路况明显提升，人民群众出行更加安全、便捷。
“四好农村路”示范创建进入“快车道”。汤阴县、林州市、安阳县分别获评全国、全省“四好农村路”示范县，评定市级“四好农村路”示范乡镇26个、“美丽农村路”4条（段），该市“路域环境提升助力乡村振兴”三年攻坚行动圆满收官，畅安舒美的路网体系加快形成。
交旅融合持续深化。推行“公交+旅游”，开通58路曹操高陵公交旅游专线，有效串联沿线旅游景点，今年“五一”期间日均运送乘客2300余人次，环比增长了5.7倍；开通2条夜间旅游公交专线，进一步方便了游客出行，拉动夜间消费。
交通出行更便捷、更绿色、更智慧、更安全。出台《安阳市交通运输与邮政快递融合发展实施方案》，支持汤阴县打造省级客货邮融合发展样板县、争创城乡交通运输一体化示范县。
新征程，新目标。接下来，安阳市将围绕省交通运输厅《“十四五”综合交通运输规划与枢纽经济规划》，结合实际，争取谋划更多项目入库；支持枢纽经济智慧信息平台建设，因地制宜推进场站综合开发利用，支持客运场站、物流园区等枢纽节点综合开发利用和物流园区集疏运通道建设，促进各种运输方式高效衔接；支持物流园区完善功能，打造优势明显的现代化综合货运枢纽节点。未来五年，安阳将让航空飞起来、高速公路联起来、“毛细血管”畅起来、枢纽经济火起来。
积极构建
交通“大循环”体系
安阳市坚持把交通运输发展放到“拼经济”中去谋划，摆到“推动高质量发展”中去定位，着力打通交通“肠梗阻”，积极构建交通“大循环”体系。
持续推进“公转铁”，提高铁路运输比例。安阳市挖掘提升运输潜能，不断推动大宗货物中长距离运输由公路向铁路转移。针对重点企业运输情况，采取疏堵结合的措施，提升大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业与新建物流园区铁路专用线接入比例，不断推动大宗货物中长距离运输由公路向铁路转移。
持续巩固绿色货运配送示范成果。安阳市按照“综合物流园区+城市配送中心+末端配送站点”发展模式，整合快递、零售、冷链等配送领域，建成“4+9+N”城市配送三级节点网络，逐步形成了绿色、集约、高效的货运配送体系。2021年8月，安阳市被国家三部委命名为“绿色货运配送示范城市”，成为全国首批、河南唯一获此殊荣的城市。依据《绿色货运配送示范城市专项奖励资金管理办法》，组织企业开展资金申报工作，通过以奖代补的办法打造一批绿色配送精品项目和亮点，制定中长期发展规划，推动该市绿色货运配送高质量发展。
加快推动省级多式联运示范工程创建。安阳市出台《安阳市多式联运三年行动方案》，组织多家物流公司积极创建省级多式联运示范工程。万庄铁路1号、2号专用线建成运营，先后开通了安阳—连云港、安阳—烟台港等示范线路，打通了安阳东向出海的国际物流大通道。该市交通运输局加强对第三批省级示范创建企业安钢物流公司的督导检查，指导企业对标创建目标任务做好各项准备工作，确保年底顺利通过省级验收。组织符合条件的企业积极申报第四批省级多式联运示范工程。
加快研究制定安阳至天津港铁海联运班列常态化运营措施办法。按照安阳市政府要求，该市交通运输服务中心将进一步完善班列常态化运营扶持资金管理办法，持续深化与天津港集团的合作，制定扶持政策，吸引周边地区外贸业务的转移集聚，促进班列的常态化开行，助力安阳外向型经济健康发展。
着力打造
交通“微服务”品牌
前段时间，安阳市一位出租车“的姐”火了。一位外地乘客到安阳来打卡古城大型沉浸式夜游，乘坐出租车，这位大姐果断拒收乘车费，免费送其到目的地，受到游客的大力赞扬。随后，安阳市交通运输局在中秋国庆假期来临前，号召该市各出租车公司及广大出租车驾驶员向“免单的姐”学习，通过安全驾驶技术及优质服务，展现古都安阳的温度和魅力。
近年来，安阳市交通运输局聚焦“服务”品牌，不断优化营商环境，为群众服务水平明显提升。
政务服务水平提升。该市严格落实省、市“放管服”改革和推进“一网、一门、一次”工作要求，推动办理时限压缩为省内一流标准。1—9月份，累计办理网约车运输证385辆，网约车驾驶员证377人，办理道路运输电子证照68952张，办理道路运输便民服务事项8631件次；现场办结率、按时办结率、群众满意率均达到了100%。
“打非治违”行动扎实。紧盯高铁站、火车站、汽车站等重点部位，1—9月份，累计查处非法营运巡游车、违规班线及旅游包车等各类违法违规客车1410台次。持续开展路域环境综合整治，1—9月份累计查处私搭乱建、增设平交道口、涉路施工等违法案件700起。
超限超载治理有效。保持治超高压态势，采取路检自查与联合执法相结合等方式，持续开展交通公安联合执法，严厉打击货运车辆超限运输行为，1—9月份，累计查处超限车5897台次、卸货62217吨，查处源头案件276起。
“三夏”保障措施有力。积极协调省高速公路主管部门设置机收运输车辆绿色通道23处、机收接待服务站50个，累计运送跨区作业机收设备车辆1299台，为农机司乘人员提供“三免费”“三优先”“一优惠”服务1269人次。
客运服务质量持续提升。印发《安阳市交通运输局能力作风提升年活动方案》，常态化开展客运行
业文明服务“春风行动”，督导公交、出租汽车行业持续提升服务水平，规范服务流程，先后组织7批297名违规出租车驾驶员带车集中培训，从业人员服务意识和服务质量得到明显提升。
“司机之家”建设布局不断优化。坚持需求导向，培育小而精、点位多、覆盖广、功能全的小型“司机之家”，探索形成企业有盈利、服务可持续的发展模式。全市目前建成出租车“司机之家”2处，规划设置出租车临时停靠点8处。建成货车“司机之家”4处，汤阴县菜园超限站、中国石化汤阴第十加油站2个“司机之家”建设项目通过交通运输部验收。
适老化服务更贴民生。优化95128电召约车平台功能，设立24小时人工坐席，组建“爱心车队”9支，广泛开展结对帮扶，有效解决老年人使用智能技术困难、打车出行难等问题。调整城市公交线网，开通6条敬老爱老线路，完成48个公交站台适老化改造，设置完善无障碍通道及候车设施，广大老年人出行更加简单便利。滑县被命名为河南省第二批“公交优先”示范城市，该市综合立体交通指数排名全省第4，连续四年在省级评价中位居全省第一方阵。
风好正扬帆，奋斗正当时。
安阳市交通运输局党组书记、局长王志刚表示，安阳交通人将用坚实的脚步丈量大地，用勤劳的双手勾勒蓝图，在“办人民满意交通”上走前列、当尖兵，书写着更加精彩的篇章。