让有“港”的安阳迈向更广阔的市场（丝路上的河南人）

    □本报记者 谢建晓 杨之甜

    10月13日一早，河南万庄安阳物流园有限公司（以下简称“万庄安阳物流园”）常务副总经理闫伟明照例来到该公司西园区。在集装箱铁路线南边，安阳保税物流中心大楼正在加紧建设。

    “有没有什么问题需要我解决？”闫伟明仔细询问现场工作人员，并把收集的问题认真记录在手机备忘录里。

    2021年年底，“十四五”首批国家物流枢纽建设名单公布，安阳陆港型国家物流枢纽入选。“十四五”期间，安阳陆港型国家物流枢纽将重点建设安阳保税物流中心（B型）、大宗商品公共仓储设施、多式联运转运设施等。

    作为安阳陆港型国家物流枢纽的运营企业，近几年，万庄安阳物流园已建成长12公里的铁路专用线，与途经汤阴县的瓦日铁路接轨。“万庄安阳物流园分为东西两个园区，位于东园区的是一号线暨东向出海国际物流大通道，二号线位于西园区，主要开展集装箱运输业务。整个园区成熟运营后，年货运吞吐量可达6000万吨，其中进出口货运吞吐量900万吨；年集装箱吞吐量可达15万标箱。”闫伟明介绍。

    2021年1月，安阳万庄铁路专用线一号线暨安阳东向出海国际物流大通道正式开通。“这是安阳参与‘一带一路’建设的重要举措，标志着安阳保税物流绿色通道启动运营和公、铁、海联运业务正式开通，打破了安阳‘不沿海、不沿边’的发展桎梏。”闫伟明说。

    在建的安阳保税物流中心正是安阳陆港型国家物流枢纽全链条综合服务功能的最后一环。“项目建成运营后，将加强与班列的联动发展，货物以‘公铁联运、铁海联运’形式经中欧班列、铁海班列转关出口，使周边企业既享受到班列的便利、降低综合运输成本，又享受到保税中心进口保税、出口退税等一系列便利政策，进一步助力外向型经济发展。”闫伟明介绍。

    近两年，万庄安阳物流园作为中欧班列郑州集结中心豫北二级节点的主要载体，以化肥、木材、粮食、饲料等涉农类大宗商品业务为主，谋求打造“一带一路”与乡村振兴战略融合发展示范区，大力推进内陆口岸、多式联运、保税仓储、供应链服务、期现商品交易为一体的枢纽建设。

    今年3月19日，首趟发往莫斯科的中欧班列（中豫号·安阳）开出，我省又多了一条融入“一带一路”建设及国际贸易的新通道。“下一步，我们将加快完善基础设施，把安阳陆港型国家物流枢纽打造成安阳市的开放新高地，让有‘港’的安阳迈向更广阔的市场。”闫伟明说。