本报讯（河南日报社全媒体记者 杨晶晶 通讯员 符浩 丁东营）5月16日，信阳港·淮滨中心港区集装箱码头上，一只挂有“信阳港·淮滨中心港年度第10000标箱”横幅的集装箱，被高耸的塔吊稳稳起吊装船。
“这标志着淮滨中心港2023年集装箱吞吐量正式突破1万标箱，比去年提前6个月破万箱，同比增长高达514%，创造了港口生产的新纪录。”信阳市淮河港口集团有限公司操作部部长黄明明兴奋地说。
今年1月6日，淮滨下发《信阳港·淮滨中心港集装箱运营2023年专项奖补资金管理办法》，县财政计划奖补1000万元，持续助力集装箱业务发展；2月7日，淮滨县淮上交通有限公司专用铁路项目正式开工；3月14日，“舞阳站—淮滨中心港—凤阳港”重质纯碱铁水联运线路开通，港口货运功能进一步延伸。
据介绍，今年以来，港区新增重质纯碱、珍珠砂、海砂、再生服装四大新货种，生产经营业务不断取得新突破，淮滨中心港正着眼内河航运“全省第一，全国一流”的目标，“扬好帆”“划好桨”，瞄准方向，持续发力。
“2023年，我们将抢抓江淮运河通航契机，在稳定现有航线的基础上，进一步拓展与上海港、南京港、芜湖港等沿江沿海港口的航线，深耕集装箱业务，进一步拓宽货源市场，逐步形成‘江河海’互通互联的航运格局，力争集装箱吞吐量突破2万标箱、件散货货运量实现500万吨。”信阳市港务中心党组成员、副主任丁伟表示。