本报记者 鲁燕
“建设东路郑大一附院北门口正在施工，本来就剩两条机动车道，出租车还占用一条车道候客，这里天天堵车。另外，还有‘车托’在立交桥下拦车，非常讨厌！”近日，有市民向“郑在办”反映河医立交桥附近交通乱象，希望交警、城管、办事处等相关部门尽快整治，规范这里的通行秩序，还市民一个通畅、有序、安全的出行环境。
针对群众反映的问题，6月30日一大早，记者来到建设东路郑大一附院北门路段实地探访。
出租车排队占道候客
“车托”拦车收停车费
7时40分，建设东路自河医立交桥到郑大一附院北门，200多米的路面上人车混行。因为施工，现场只剩下两条机动车道，其中一条被十几辆候客的出租车占用，过往车辆、行人以及非机动车在一条机动车道上挤来挤去，混乱不堪。
据记者观察，在医院北门口竖有“出租车候客专用通道”指示牌，出租车可行至门口直接开进通往医院的“候客专用通道”，依次等待乘客。但是，在采访中，多数市民反映，门口的这些出租车违规占道等客已成“顽疾”，严重影响附近路段的通行效率。
那么，为何出租车不愿进“候客专用通道”呢？在院内候客的出租车司机周女士表示，外面路上候客无须排队，接单驶离效率更高，而专用通道需依次排队等候，耗时较长。
除了出租车违法占道，游走在车流中的“车托”也让此处交通愈发混乱。
“要停车吗？”“有停车位，往这儿停！”从河医立交桥到京广路口，不时有人在车流中穿梭，见有私家车过来，便摆手拦车，有的甚至跑到车前将车逼停。
“怎么收费？停两小时？”“15块！”一辆外地牌照的轿车刚开到郑大一附院北门口，一名只露出眼睛、戴口罩的女子手扶车门，凑近搭话。
记者现场粗略统计，这样的“车托”有十多人，多为中老年女性，除了在快车道上拦车之外，还有人在停车场和小区门口专门拿着小旗招引车辆停车。
据了解，这些“车托”多为周边居民，以划定区域作为临时停车场，收费价格混乱，普遍执行两小时15元至20元、全天30元的收费标准。
多部门出举措联合治理
占道出租车全部被劝离
8时32分，记者拨打110报警电话与12345政务服务便民热线，将出租车违规占道、“车托”拦车收停车费的情况进行反映。很快，交管三大队民警抵达现场，将占道违停的出租车全部劝离。针对现场拉客的“车托”，民警表示将情况通报给辖区派出所等相关部门处理。
12345热线工作人员表示，近期他们也接到不少市民反映郑大一附院北门口存在“车托”拦车停靠、出租车占道违停的问题，目前已对接相关部门跟进处理。
针对市民的反映，二七区道路交通安全畅通工作协调机制办公室也作出回应，确认市民反映的情况属实。
为整治这一乱象，多部门联合出台整治举措：一是强化部门联动，由交管三大队、市交通运输综合行政执法支队二七大队、二七巡特警、铁骑、五里堡派出所、五里堡办事处及郑大一附院保卫处等多单位组建联合行动组；二是开展集中整治，在早晚高峰等重点时段，对出租车违停候客、“车托”违规拦车等乱象进行集中清理、依法查处；三是优化道路通行，待易涝点施工结束后，将在河医立交周边合理增设临时落客区、施划禁停标线，加装物理隔离栏与提示标识，减少出租车违停空间，引导车辆即停即走。