本报讯（记者 谷长乐）近期，郑州市城市管理局聚焦医院、商圈、地铁口、公园广场等停车矛盾突出区域，增设了一批非机动车停车位。
摸清底数，恢复被占用非机动车泊位
摸清底数是精准施策的第一步。市城管局要求各级停管部门以项目原始规划图纸为依据，逐一比对停车场地现状，建立“一点位一台账”，精准恢复停车空间。
在高新区万科商业广场和朗悦公园里广场，通过核对图纸，停管部门和项目运营方精准确认被占用的非机动车泊位，通过重新施划标线、设置隔离栏，非机动车停车区域得以恢复，两处合计释放非机动车泊位400个，有效满足了区域非机动车停车需求。
因地制宜，机动车位改造为非机动车位
针对不同区域的空间条件和用地性质，郑州市城管局指导各级停管部门分类施策，采取地下车库功能转换、广场退让复原、闲置场地硬化等差异化改造策略。
管城区富田新天地商圈和二七区航海路东方大厦，停管部门对接运营方，根据实际停车需求将地下停车场部分机动车位改造为非机动车专用停放区，分别可满足300辆和500辆非机动车停放，改善了周边道路停车及通行状况。
管城区郑州市第三人民医院及阜民里商圈，停管部门联合绿化、市政部门将城南路北侧适宜区域改造为非机动车停车区，可满足500辆非机动车停放，完工后市三院安排专人引导就医车辆有序停放，就医拥堵得到有效缓解。
多方联动，整治闲置区域供非机动车停放
停车资源优化涉及商业运营、市政绿化、轨道交通、辖区办事处等多个主体。市城管局统筹部署，合力推进停车设施复原调整。
郑东新区七里河公园周边人流车流密集，但公园地下停车场地此前长期堆放共享单车、杂物等。东区停管部门协调停车场管理方完成全场清障清运、加装照明设施、补齐消防器材、规范施划车位，并安排人员常态化巡逻值守，整治后恢复机动车泊位606个，片区停车压力得到显著缓解。
在地铁郑大一附院站A口周边，停管中心协调轨道交通部门，将千余平方米场地作为免费非机动车停放区，并对相邻闲置区域进行硬化改造，合计释放2500个非机动车泊位，为河医片区解决停车难题提供了新的思路。
下一步，城管部门将坚持源头长效管控，常态化开展商圈、医院、地铁、公园等重点区域巡查，同步完善停车区域日常管护制度，全面盘活全市规划配建停车资源，实现静态交通秩序长效规范，持续提升群众出行停车便利度。