搭乘“时光机” 感受激情筑坝岁月

采访团一行倾听老机械的故事

    1957年4月13日，三门峡水利枢纽工程开工，无数专家人才和群众应召从各地汇聚。83个城市的445个工厂为三门峡带来了各种先进的机械设备，为三门峡水利枢纽工程数十年建设、探索、调整与改建立下了汗马功劳。

    近日，专注于三门峡大坝建设者、贡献者采访的董建华采访团，找到了一些曾服务于大坝建设或运行时期的老机械。6月14日，记者一行走近这些“老功臣”，仿佛搭乘上“时光机”，回到了满载着激情与奋斗的年代。

    在中国水利水电第十一工程局原三门峡总库院子的深处，静静地停放着几台火车头，其中一台较新的目前仍服役于中石化三门峡分公司王官油库，“东风6440”“东风5141”“东方红0414”……这几个火车头虽然破旧斑驳，但具有时代韵味，成为许多新人拍摄婚纱照的热门背景。

    在一个老仓库中停放着一台古老的蒸汽机车，董建华表示，其生产于20世纪60年代，“8061”是它的编号。这台蒸汽机车的驾驶室内部配件齐全，许多按钮仍能正常拨动。原十一局铁路分局副局长孟运祥迫不及待地坐上了司机位，神采奕奕的他熟练地介绍着驾驶室内部各个按钮的用途。只见他轻轻地按住一个把手，烧煤的炉门就“展开双翼”，他一边演示铲煤、装煤，一边向大家讲述着自己曾与机车一起度过的日夜，与工友们并肩作战的时光。

    在另一间陈旧的车间里，几台机械静静地矗立着，“快来看，这台是‘老伙计’了！”有人喊道，擦去部分表面厚厚的包浆，牌子上的字迹逐渐清晰。出厂日期——1958年，那是新中国工业发展的黄金时期。第二个牌子记录着生产厂家——沈阳第二机床厂，该厂曾经在中国工业史上留下浓墨重彩一笔。而最让人动容的是第三个牌子上的“黄河三门峡工程局”字样，这是十一局的前身，也是这台钻床曾经服役的地方。

    该车间1959年生产的牛头刨床也是一个“老功臣”了，斑驳的商标写着它的产地——北京第二机床厂。据介绍，该车间的一些设备在性能规格等方面均属国家一流，代表了当时水电施工设备的最高水平，其中一些设备现在还能正常启动使用。

    董建华介绍，这个地方在6月底将面临停运、拆迁，而这些老机器将何去何从令人关注。

    在中国水利水电第十一工程局三隆公司的后院，也放置着11台旧机器，其中最“年轻”的3台车床也可以追溯到1986年。一位刚刚从该公司退休的老同志回忆道，早在15年前，这些机器就已在院中停放了。一些老机械上还挂着当年操作人员的铭牌，日前，采访团已经成功联系到一些当年的操作人员。

    同行的中流砥柱博物馆展品征集专员小组成员崔礼珂，站在这些工业机器面前感慨万千。他表示，正是这些机器，铸就了三门峡市的坚实基础。他们将寻找一切可能的途径来保护这些珍贵的老物件。

    三门峡市特约社科专家尚柏仁对这些“老功臣”给予了高度评价，他认为，这些老机器承载了那个时代的记忆和情感，是一段段活生生的历史，它们让我们感受到那个时代的火热与激情，也让我们更加珍惜今天的幸福生活，具有深远的教育意义。