据媒体报道，近日，铁路部门在部分复兴号动车组列车上试点设置静音车厢，群众网上购票时，选择带有“静”字的班次，勾选优先分配静音车厢，即可在有余票的情况下选乘静音车厢。
近来，在高铁、飞机等公共交通工具上，因为小孩哭闹、打电话声音大、手机声音外放等引起的纠纷屡见不鲜。随着生活节奏加快，人们对于安静出行空间的需求越来越高，在密闭空间里，持续的噪声无疑会影响乘客的休息与心情，带来不好的出行体验。
静音车厢的出现，是铁路部门对于公众安静出行需求的及时回应。现实中，能否让其成为安静出行的示范，笔者认为，仅靠车厢的“约束”还不够。在“12306”官网选择静音车厢时，会有以下提示：“静音车厢内，旅客应该保持安静，使用各类电子设备必须佩戴耳机或者关闭音源外放功能，如需接打电话或相互交谈，须离开静音车厢……”可以说，静音车厢能否静音，还是要靠乘客自觉。诚如一些乘客反映的，如果运气好，就可以享受安静，如果运气不够好，那么“静音”也就成了空谈。
因此，在靠乘客自觉遵守规则的基础上，铁路部门是否针对此类车厢多增加一些乘务人员，加强对乘客的提示引导，当有乘客不遵守相关规定时，及时进行提醒或者处理。乘务人员与乘客一起配合，让静音车厢真正发挥其作用。
当然，从长远来看，安静出行不能只靠一节车厢，这有赖于进一步提高人口素质，培养群众安静出行的习惯。这需要我们在日常生活中，进一步为安静出行铺路，如时刻宣传安静出行理念，增强群众文明出行意识；相关运输部门进一步制定人性化的举措，在硬件与软件上齐发力，创造更为安静、舒适的出行环境。