上天 入地 下海 看“千年丝路”盛景重现

    千年之前，络绎不绝的驼铃商队，撑起“古丝路”的一路繁华；沧海桑田，千年之后的今天，在不沿边、不靠海的中原大地上，“四条丝路”上天、入地、下海，重现“千年丝路”盛景……

    7月18日，一列满载着机械配件、灯具、太阳能光伏组件等货物的55个集装箱从郑州圃田车站驶出，途经阿拉山口口岸出境，驶向德国汉堡。至此，中欧班列（中豫号）开行满十周年，为畅通国内国际双循环、促进沿线国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

    6月14日，中国郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设十周年暨郑卢绿色丝绸之路首航仪式在郑州举行。10年来，郑卢“空中丝绸之路”越飞越广，搭建起促进“双循环”的货运网络、中欧经贸合作的广阔平台、文明交流互鉴的桥梁纽带，成为国际合作互利共赢的示范工程、共建“一带一路”的特色品牌。

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    时间是记录者，也是见证者。10年间，郑州空中、陆上、网上、海上“四条丝路”从无到有、做大做强，铭记着一个内陆大省对外开放的蝶变。

    “丝路雄鹰”翱翔全球

    凌晨2时，郑州机场北货运站依然灯火通明、车流不断，卸货、搬箱、装机……从千里之外飞来的卢森堡货航卸下货物后，旋即满载货物返航。一架架飞机如银燕翱翔，架起了河南对外开放的空中通道，越来越多的河南制造、中国品牌经由“空中丝路”飞往全球、走向世界……

    7月19日，郑州海关发布信息显示，今年上半年，河南省外贸进出口总值3799.5亿元，位居全国第11位、中部第1位。其中，郑州上半年进出口完成2493.5亿元，占全省外贸总值的65.6%。

    10年前，郑州尚未有成型的洲际货运航线网络。如今，一条“一点连三洲，一线串欧美”的郑卢“空中丝绸之路”覆盖欧美亚三大洲200多个城市，航线服务覆盖20多个欧洲国家和国内90多个城市，累计将3000余种欧美商品引进中原市场，家门口轻松“买全球”。

    近日，国务院推广自贸试验区第七批改革试点经验，郑州机场“航空货运电子信息化”入选，表明该项工作获得国家层面的认可，“郑州经验”走向全国。截至目前，“航空货运电子信息化”平台应用企业超过240家，基本涵盖了全部在郑州机场运营的航空物流企业。

    “钢铁驼队”畅行欧亚

    古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列疾驰不息。2013年7月18日，中部地区首条直达欧洲的国际货运班列从郑州启程，中原大地响起中欧贸易新时代的“驼铃”。10年来，从郑州出发的中欧班列去程由每月1列增至最高34列，时速从80公里提高到120公里，集货范围从500公里扩容到1500公里，运输货物品类由最初的单一产品拓展至涵盖服装鞋帽、汽车及配件等上万种产品，门类齐全、货源多样。

    如今，日益丰富的货物品类促进了中国同各国的经贸合作，越来越多的国家也希望能够借助中欧班列这一渠道，搭乘中国发展的快车。“今年一季度，国家铁路局等三部门发布文件，支持新能源商品汽车铁路运输，极氪、小鹏等品牌的国产新能源整车‘坐’着中欧班列远销欧洲，我们抢抓机遇，积极对接客户需求。今年1月至今，通过我们运送的新能源汽车就有200多辆。”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东说。

    丝路电商“网”罗天下

    郑州古称商都，地处九州之中，素以商业闻名。改革开放之后，古老商都焕发出新的商机。

    近年来，郑州从探索“1210”跨境电商模式起步，实现了传统外贸模式的革故鼎新和外贸增长方式的巨大转变。郑州跨境电商新模式、新业态、新增长为经济、贸易、生活带来了前所未有的发展优势和动力，得到了供需两端的深度参与和广泛认可。

    自2012年成为跨境贸易电子商务试点城市，2016年成为跨境电商综试区城市以来，郑州市充分发挥制度创新的先发优势，依靠区位优势、人口优势、枢纽优势，搭建起连通世界的“网上丝绸之路”。

    目前，郑州正通过丝路电商合作搭建线上线下协同的电商国际通道，打造以航空运输为引领，以中欧班列为支撑，以铁海国际公路运输为互补的多元化物流体系，助力国内国际双循环格局的形成和发展。                    （张倩）