南阳中心城区对非标电动四轮车开展集中整治行动，这不仅是规范交通秩序、回应市民呼声的重要举措，更是守护城市安全、筑牢法治底线的必要行动。
根据国家相关法规，电动四轮车属于机动车范畴，驾驶者必须考取对应驾驶证。但从近期查处情况看，绝大多数“老头乐”驾驶者属无证。这类车辆本身就是未获生产许可、无法注册上牌的非法产品，驾驶者无证上路行驶构成双重违法，既扰乱正常交通秩序，也在无形中侵蚀着城市的法治根基。公安交管部门必须坚持严管态势，通过规范的处罚手段，切断违法流通链条。
非标电动四轮车存在严重安全隐患。这些“老头乐”粗劣的设计让车身缺乏基础碰撞防护，行驶中极易侧翻解体，且制动系统简陋、电池安全性能不高，事故伤亡率显著高于合规车辆。尤其不少驾驶者是反应相对迟缓的老年群体，多重风险叠加之下，安全隐患进一步放大。数据显示，仅今年以来，南阳涉及此类车辆的交通事故已达116起，造成137人受伤、6人死亡，惨痛的代价为所有人敲响了警钟。
治理非标电动四轮车，发力点要向源头延伸，从生产销售端扎紧篱笆。针对部分商家打着“无需驾照”“安全无忧”的幌子虚假宣传、误导消费者的行为，市场监管部门要迅速跟进，严查线上线下虚假广告，对屡教不改的违规商家依法吊销执照，公开曝光典型案例，从根源上遏制欺骗性营销。
整治非标电动四轮车，需要执法联动与全民自觉双向发力。公安交警与市场监管的常态化联合执法是“治标”，广大市民的主动拒绝才是“治本”。市民主动不购买、不驾驶、不搭乘非标车辆，选择合规新能源车或公共交通出行，既是对自身和家人生命安全负责，也是为城市文明添砖加瓦。
唯有对非标电动四轮车坚决说“不”，方能筑起一道守护群众出行的安全防线。这既是守护个体安危的民生之举，也是推进法治南阳建设、实现城市治理现代化的重要一环。③6