6月19日，本报以《频频拒载惹人恼》为题，刊发了南阳火车站出租车乱象的调查报道，引起广泛关注。大家纷纷拨打热线电话或发送邮件，表达对南阳火车站出租车乱象的不满，指责部分司机的拒载行为损害了出租车行业声誉，影响了城市文明形象。
市民杨先生说：“报纸的报道很真实，我经常来往郑州做生意，每次回南阳下火车出站时，总有一群出租车司机围上来拉客，他们也是只拉远的不拉近的，有时候还要乘客拼车，这对树立南阳形象很不好。”
市民孙女士打电话说，她看了报道也非常气愤，之前在火车站也遭遇过拒载，嫌她路程太近了不想拉。她表示，南阳常态化创建全国文明城市，这种拒载行为有损城市形象。
长沙市民孟先生发来邮件说：“由于业务上的需要，经常在南阳、长沙两地跑，在南阳一出站，三五成群的出租车司机就围上来，七嘴八舌地问个不停，接个电话都听不清。”
在成都上学的大学生孟孟来电表示，拒载会给市民生活带来不便。春节期间有次她来南阳，因为遭到出租车拒载，她只能拖着沉重的行李箱，自己走到车站路上，花很长时间拦车，很是窝火。成都的出租车和乘客都是有序排队，规范乘车，即停即走，非常便捷。
“多数司机一般不会拒载，都有职业操守，个别出租车司机拒载抹黑了我们整个出租车行业的脸面。”一名张姓出租车司机在电话中说，出租车是服务窗口，要有好口碑要树形象。
出租车拒载等行为有相关的法律规定约束吗？河南智宛律师事务所的王律师表示，出租车是服务行业，拒载就代表违反了服务契约。面对出租车拒载行为，可从《中华人民共和国民法典》的违约责任上进行约束。针对这一情况，目前我国许多城市都出台了相关的《出租汽车经营服务管理规定》，而我市还没有，建议南阳也尽快出台相关的出租车管理条例。同时，王律师提醒，出租车拒载可保留音频视频等证据，向运管部门投诉或拨打12345、12315反映问题，一般出租车副驾驶位对面的牌子上就有投诉电话以及驾驶员信息。③7