●马思远
物流连接产销、贯通城乡、连通内外，其通达度与效能直接关系一个区域的发展活力与竞争格局。加快构建现代商贸物流体系，既是顺应产业发展规律的必然要求，也是探索符合兵团实际、彰显兵团特色的高质量发展之路的重要举措，对更好履行兵团职责使命、服务新疆工作总目标具有重要现实意义。
以数字技术驱动商贸物流智慧化转型。一是牢牢把握自治区和兵团全面实施“人工智能+”行动的重要机遇，大力建设数字基础设施。推动骨干物流企业率先搭建智能仓储、智能调度、订单动态预警系统，把中欧班列集结中心、铁路集装箱中心站、大型农产品批发市场等关键节点接入统一数据平台，实现公铁空多式联运全过程可视可控。二是推动数字技术向团场连队延伸，推广农资直达、团场配送、产地集货、冷链前置等场景的数字化应用，形成枢纽智能与末端敏捷相结合的兵团特色智慧物流格局。三是鼓励企业对接大模型、物联网、北斗导航等技术，在仓储盘点、路径优化、运力匹配等环节加快应用，推动数字技术从展示演示向实际作业转化，实现降本增效。
以集群发展重塑商贸物流产业能级。一是聚焦若干重要物流枢纽建设，形成层次分明、功能互补的枢纽网络。依托南北疆相关师市打造物流枢纽节点，以口岸前沿对接跨境通道，构建“一核多支点”的空间格局，实现节点城市与团场的有机衔接。二是发挥龙头企业带动作用，支持兵团综合交通产业链链主企业进一步整合公铁空资源，支持重点商贸物流企业向“商贸+物流+加工+金融”一站式服务升级，通过链主引领、梯队跟进、配套协同，推动兵团商贸物流业从单点突破向集群作战转变。三是引导中小物流企业向园区集中、向链主靠拢，避免同质化低价竞争，在仓储、配送等环节形成专业分工，构建大中小企业协同发展的良好产业生态。
以向西开放拓展跨境物流新空间。一是重点依托国际陆港与空港“双港”联动优势，推动相关师市与“双港”片区深化跨域协作，探索保税物流与图定班列相结合的服务模式，把中欧班列集结中心打造成外贸运输的重要节点。二是用好喀什、霍尔果斯两个口岸型节点，发挥相关师市场地优势，推动国际公路运输与属地直通等创新模式落地，让兵团冷链运输、中欧班列等业务更加便捷地联通中亚、西亚乃至欧洲市场。三是用足新疆自贸试验区的制度创新红利，在跨境结算、保税维修、跨境电商等方面先行先试，推动通道经济向枢纽经济、产业经济转型升级。同时，鼓励兵团物流企业到境外布局海外仓、境外分拨中心，形成境内集货、口岸通关、境外分拨的完整跨境物流链条。
以兵地协同构建优势互补物流格局。一是推动兵地在证照互认、通关协作、联合执法等方面加强协调配合，把跨域通办等成熟做法推广到更多师市，让物流企业在兵地之间实现“一次登记、全域通行”。加快建立兵地物流标准互认机制，在运输装备、仓储设施、信息接口等环节统一规范，降低跨区域物流制度成本。二是产业层面要明确分工协作方向，兵地双方在商贸物流领域各有侧重、错位发展，避免同质化招商和重复建设，形成地方侧重干线通道、兵团侧重两端节点的协同格局。可探索建立自治区和兵团骨干物流企业常态化对接机制，在公铁空多式联运、中欧班列统一运营、海外仓共建共享等方面加强合作，推动兵地商贸物流资源整合、优势互补。三是推动兵地物流数据互通、应急互助，依托兵地现有信息化平台，推动物流信息平台互联互通，实现车源、货源、仓源等信息实时共享。在重大保供、应急调运等场景下建立兵地联合调度机制，把兵地商贸物流“两张网”织成互联互通、协同高效的“一张网”，为兵团商贸物流高质量发展提供坚实保障。
（作者单位：十二师党委党校教研部）