12月3日，在新疆自由贸易试验区十二师国际物流中心货运区，铁路集装箱正在装卸车辆。 兵团日报常驻记者 冯晓玲 摄
●兵团日报常驻记者 冯晓玲 通讯员 何泽 张傲
冬季的十二师三坪农场，新疆东方百和蚁链物流科技产业园内暖意融融。1.5万平方米的全自动智能分拣中心里，银色分拣线如巨龙盘踞，贴着三段码的快递包裹在传送带上飞速流转。高清摄像头精准捕捉每一个条码信息，机械手默契配合完成转向分流，全程无需人工干预，便能自动“凭票上车”“到站下车”，井然有序归入不同目的地货格。“每小时吞吐量超2万件，相当于50名分拣员的工作量，货损率降低了60%。”新疆东方百和蚁链物流科技总经理肖能富介绍道。
作为全疆首个快运物流产业园，这里正以数字技术重构物流分拣生态。自2023年7月投用以来，入驻的乌鲁木齐东方百和物流管理有限责任公司依托“蚁链智慧云仓”系统，已承接全疆快递业务3600万件，发车5万余车次。“以前最头疼大件、异形件分拣，人工搬不动、分不快还易出错，现在有了专门分拣区和专业电动化设备，效率大幅提升。”肖能富指着分拣线末端的货车介绍，120余条物流直达线路从这里辐射全疆，乡镇覆盖率超70%，北疆地区快递配送时效平均缩短1.5天。
“我们通过计算机智能技术和传感器技术对快递包裹进行自动化处理，经扫描、分拣、分类、打包后，这些包裹将发往千家万户。这不仅大幅提高了效率，还显著提升了物流配送的准确性。”肖能富补充道。
从民生快递的“加速度”到国际贸易的“通途网”，数字技术正为十二师物流业插上腾飞的翅膀。在新疆自由贸易试验区十二师国际物流中心，另一幅智慧图景同样鲜活：无人机携带高清摄像头匀速巡航，将园区周界、仓库屋顶、管线设施的实时画面传回控制中心，AI系统同步识别安全隐患；4座仓库屋顶的光伏板在阳光下熠熠生辉，所发电量可满足园区30%的用电需求，电力接触网驱动的铁路机车穿梭往来，勾勒出“零碳园区”的绿色轮廓。
“作为上合示范区在国内设立的首家分园，我们从规划之初就将智慧化作为核心竞争力。”山东高速新疆物流发展有限公司总经理何君说。这个鲁兵合作的标杆项目，一期占地535亩、总投资5.69亿元，从开工到投产仅用14个月。2024年9月正式运营后，10月便成功授牌“鲁兵多式联运枢纽中心”，铁路班列发运、多式联运监管等四大板块已全面发力。在智慧园区综合管理大屏前，运营人员轻点鼠标，集装箱进出场预约、堆场分配、运单匹配等数据便一目了然。“多式联运铁路场站管理系统让车辆等待时间减少40%，通关时效提升28%。”何君说。
数字技术的深度渗透，不仅优化了运营效率，更精准破解了行业痛点。针对中小物流企业融资难问题，园区搭建供应链金融服务平台，通过数字化手段刻画企业库存、交易流水等核心信息，实现物流、信息流、资金流“三流合一”，已助力12家企业获得存货质押融资。在跨境物流领域，“鲁疆班列”已成为连接山东与新疆、辐射中亚的重要纽带。今年铁路到发已突破350列，货物涵盖机械设备、农产品等多个品类，为“疆货东进、鲁货西行”搭建起高效便捷的物流通道。
物流兴则产业兴，通道畅则经济活。十二师地处丝绸之路经济带核心区，得天独厚的区位优势在数字技术赋能下持续释放红利。目前，十二师已形成以兰新铁路、连霍高速为骨架，天山国际机场为枢纽，地铁1号线为补充的综合交通网络，1229公里公路网实现所有连队通硬化路。鲁兵合作落地见效、数字经济赋能产业，正推动十二师在丝绸之路经济带核心区建设中持续发挥物流枢纽的支撑作用，为经济发展输送持久动力。