●张明娟 侯锐杰
“小冉，启动机器人，今天再焊3片咱就收工！储存空间有限，开春再接着干。”
“收到，张工！”
10月27日，兵团建工市政交通集团西山公路项目的钢筋加工房里，技术员张大正和带班冉孟清一合计，当天的任务就定了调。冉孟清围着焊接机器人转了一圈，检查机身、备齐焊材、调好参数，一套动作行云流水。五分钟后，他拍了拍机器人的“胳膊”：“开工干活，老伙计！”按下启动键的瞬间，焊花四溅，机器人灵活地挥动机械臂，在钢筋连接处均匀“走线”，焊缝平整得像用尺子量过一般。
“这‘伙计’可不一般！”张大正凑过来介绍，“它每天能干10个小时，能焊3片盖梁骨架。要是换人工，得3个熟练工连轴转十几个小时才能搞定。更关键的是，它能做到100%精准，看不到瑕疵！”
从今年4月项目开工到现在，这台焊接机器人已累计焊出120片盖梁骨架，其中16片用在了桥台施工上，剩下的就等明年开春给盖梁施工“打主力”。
“你这‘伙计’今天是最后一天上班？我那台都冬休好几天啦！”旁边忙碌的另一位带班龚小林远远喊了一嗓子。他口中的“伙计”，是和焊接机器人并肩作战的数控钢筋笼滚焊机——俩高科技“工友”一个焊骨架、一个滚钢筋笼，把钢筋加工的活儿包圆了，成了加工房里最靠谱的搭档。
“可别只盯着它俩！”张大正笑着补充，“咱们项目还有35套智能监控，在综合场站和下部结构区‘站岗’，工地里的一举一动都能盯得明明白白；24套预制箱梁智慧喷淋系统更省心，不用人盯着，自动给箱梁‘浇水’养护，既省劲儿又养得好。现在工地上，科技早成了‘主力军’，项目质量和效率都跟着往上蹿！”
同一天，兵团建工市政交通集团九师白杨市学府新城项目部里，塔吊司机晋建林正对着智慧工地管理平台“发号施令”。他的“搭档”是智能塔吊远程操作系统，指尖在屏幕上轻点，塔吊就稳稳地吊起砌块，卸料平台也跟着升降，动作精准又平稳。
“今天我和‘智慧搭档’要完成2452块砌块吊装，算下来有83立方米，还得把6个卸料平台从4层升到5层。”晋建林说起新设备就满脸自豪，“以前开塔吊，得爬几十米高的塔架，风吹日晒不说，还担着高空作业的风险。现在好了，在地面安全区就能操作，高空伤亡风险直接降到零。系统还有主动防碰撞功能，碰到障碍物、多塔同时作业这些复杂情况，它都能提前预警，因操作不当引发的安全事故能减少80%以上，管理又快又准！”
项目经理周祥给“智慧搭档”算了笔账：自从用上智慧工地管理平台和智能塔吊远程操作系统，不仅高危作业风险大幅降低，经济效益也肉眼可见，每天的工作量比传统模式多了35.7%，平均每天能少用6到8个劳动力，一个月下来光劳务费用就能节省2.8万元；整体工作效率提升了40%，工期也提前了6%，租赁和采购成本节省1.8万元。更贴心的是，平台能实时监管质量、安全问题，还会自动统计分析整改情况，帮着制定最优管理方案。之前就靠这项功能，提前发现6处前道工艺埋下的潜在风险，及时整改后，直接省下4.8万元的返工修复费。
如今，在十一师的项目工地上，越来越多的机器人“工友”上岗服役，它们用精准高效的“硬实力”，不仅减轻了工人的负担、守住了安全底线，更推动项目建设朝着更智能、更高效的方向稳步前行。