1.“每条公路的建成，都凝聚着公路人的心血与汗水。”2024年8月26日，在二师三十八团塔中沙漠公路绿化灌溉配套设施施工现场，二师铁门关市交通运输局交通事业发展中心工程师牛林森感慨地说。
2.塔中沙漠公路全长151.764公里，是连接南北疆的重要通道。在公路建设过程中，参与建设的公路人，面对恶劣的自然环境迎难而上，用智慧和勇气在沙漠中建成一条宽阔的道路。
3.“沙尘暴一起，遮天蔽日，感觉人和机械都要被吹跑了。这样的天气，一年有60多天。”牛林森说。
4.夏季，这里的气温达30多摄氏度，工人们挥汗如雨。
5.冬季，这里的气温能降到零下20摄氏度，滴水成冰，对施工人员是极大的挑战。
6.牛林森负责该项目，长年累月坚守在工地，回忆起参与项目建设的过程，他动情地说：“一天吃上二两沙，白天不够晚上补，迟早沙漠变绿洲。”在沙海筑路，需要公路人付出更多的努力。
7.近年，二师铁门关市加强与巴音郭楞蒙古自治州合作，共同编制交通规划，建成了库铁大道、格库铁路、和若铁路、三十八团南屯火车站等重大项目。
8.随着项目陆续建成通车，焉耆垦区的辣椒、库尔勒垦区的香梨、塔里木垦区的棉花、且若垦区的红枣等农产品得以快速运输出疆，职工群众的腰包越来越鼓、生活越来越好。
9.2022年，兵地发展示范项目“二师G3012——博古其镇互通立交”开工建设。项目启动后，二师铁门关市交通运输局交通事业发展中心派出精兵强将坚守工地，细化施工方案，最终，克服了种种难题，项目于2022年7月建成通车，为沿线职工群众铺就了一条幸福大道。
10.多年来，二师铁门关市交通运输事业发展中心全体工作人员辛勤付出，向漫漫黄沙宣战，用坚守和奉献，在戈壁沙漠中建成了一条条宽阔的柏油马路。
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●汤晓彤/绘
今日的铁门关，铁路、公路、机场等四通八达，昔日的“天下最后一关”正变身为向西开放的前沿一关。这一巨大的转变凝聚着二师铁门关市交通运输事业发展中心全体工作人员的智慧和汗水，他们被称为“天山脚下的铺路石”团队。
（据兵团日报资料库）