2月20日，霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司基地仓库内车辆停放整齐。乘着新疆自贸试验区建设的“东风”，该公司充分发挥自贸试验区制度创新与霍尔果斯经济开发区兵团分区区位叠加优势，加快提升物流效率和运力，2023年，公司仓储库房货物吞吐量达到44.8万吨，同比增长一倍多。兵团日报全媒体记者 王玮昊 摄
●兵团日报全媒体记者 兰玲玲 马雪娇 彭思琦 王玮昊
“小区块、大作为”，这是中国（新疆）自由贸易试验区霍尔果斯片区四师区块喊出的响亮口号。
中国（新疆）自由贸易试验区涵盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯3个片区，其中，霍尔果斯片区（包含四师区块1.95平方公里）是面积最小的片区。四师区块面积虽小，分量却重逾千钧。兵团党委八届七次全会提出，要统筹推进深层次改革和高水平开放，推动自贸试验区高标准建设高质量发展。到如今，新疆自贸试验区成立已过百天，年轻的四师区块不断呈现出新气象、新作为。
环境更优，创业沃土生机勃勃
从伊宁市一路向西，路的尽头便是霍尔果斯口岸。记者在这里看到，一辆辆崭新的出口物流货车排成一条车龙，有序驶往哈萨克斯坦方向。
对于霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司总经理周嘉林来说，一天的忙碌是从清晨7时开始的，一天内，要无数次在办公区和海关监管库间来回奔波，一直要忙到次日凌晨。据介绍，春节期间，周嘉林的公司每天都要出口交付一批货车。
“新疆自贸试验区的设立，为我们带来了千载难逢的发展机遇。”周嘉林说，如今，创业环境更优更强，公司日均发送物流货运车50辆以上，今年1月货品出口量较去年同期增长12%。
根据新疆自贸试验区相关规划，霍尔果斯口岸将被打造成为亚欧枢纽上最大、最具活力的国际商品交易市场和国际物流集散地。与口岸联系紧密的四师片区也将顺势而上，推动总部经济和新能源新材料、进出口贸易产业向现代服务业和外向型制造业、加工贸易产业延伸发展。
“四师区块正加快从‘通道经济’向‘口岸经济’‘实体经济’转变，我们物流企业已然从中受益。”周嘉林说，正在推进的舰桥铁路专用线项目为公司发展带来直接红利，项目投用后，集装箱体积会更大、装货量会更多，将有效降低运输成本，让我们进一步提高运营效益。
打通物流专线“最后一公里”，霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司抢抓新疆自贸试验区建设契机，全力打造车辆线上线下交易展示中心，推进国内头部品牌汽车高效交付。
“以往，待出口车辆没有交易基地和平台，也缺乏相关行业标准，新车只能散乱地停放在绿化带附近。”周嘉林告诉记者，天气回暖后，投资4亿余元、面积8000平方米的车辆线上线下交易展示中心将加快续建，今年8月末就将投运。
“四师区块在新疆自贸试验区中具有区位、平台、政策、口岸等独特优势，发展潜力巨大。”四师区块自贸办工作人员王俊杰介绍，结合四师可克达拉市定位定向，四师区块、霍尔果斯经济开发区兵团分区将进一步加快培育特色产业、构建政策体系、优化营商环境，积极拥抱和融入这一历史发展机遇。
制度创新，积极融入新发展格局
清晨9时许，霍尔果斯经济开发区兵团分区办公楼二楼已经亮起了灯，那里就是四师区块办公点。对于已经两个多月没有回过家的四师区块下沉干部杨自华来说，自己肩头的责任重、压力大，几乎每天都忙得脚不沾地。
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