●姜峰 王欣悦
“320余万元的货款，先期只需支付60万元。”重庆腾辉盈捷汽车进出口（集团）有限公司总经理聂俊说，“我们通过中欧班列（重庆）从德国进口车辆，依托‘铁路提单’开具国际信用证获得融资，公司经营的资金压力大为减轻。”
“铁路提单”制度创新，是重庆自贸试验区高质量发展的生动注脚。
重庆是西部大开发的重要战略支点之一，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上。2017年挂牌成立以来，重庆自贸试验区主动服务和融入国家战略，这片仅占全市面积1‰的土地上，累计注册企业超19万户，集聚了全市超过1/4的进出口企业，贡献了全市约70%的进出口贸易总额，持续助力重庆建设内陆开放高地。
伴随着一声汽笛长鸣，一辆满载轿车的列车从鱼嘴货运站缓缓驶出。
这是果园港探索“整车跨境物流”多式联运服务推出的运输专列，通过中欧班列由新疆霍尔果斯口岸出境，为重庆及周边地区车企开辟了一条高效、便捷的国际物流通道。
“大约5天便可从霍尔果斯口岸出境，时间只有海运的一半，有助于我们拓展海外市场。”长安汽车海外事业发展部经理徐浩说。今年前9个月，长安汽车自主品牌的海外销量超过17万辆，同比增加24.7%。
通道畅，经贸旺。重庆海关统计数据显示：今年前8个月，重庆市汽车出口达23.2万辆、同比增长23.2%，货值202.7亿元、增长49.4%。
落户重庆自贸试验区西永综合保税区板块后，惠普公司体验到通过洲际铁路运输产品的便利。中欧班列与西部陆海新通道班列货运比空运便宜、比海运更快，物流成本大幅降低。基于此，惠普在渝的生产规模越来越大，截至目前，已在渝下线4亿台电脑。
“得益于中欧班列、西部陆海新通道班列等，重庆自贸试验区能够为企业提供物流支撑，助力更多产品走向全球，进而实现‘通道带物流、物流带经贸、经贸带产业’的良性循环发展。”王欣说。
今年前7个月，果园港国家物流枢纽区发运沪渝直达快线765艘次、西部陆海新通道班列349班，分别同比增长9.8%、36.9%；“威廉港—广州港—果园枢纽”中欧海铁联运快速班列首发……重庆自贸试验区辐射带动能力不断增强。
据《人民日报》