在位于新疆天业（集团）有限公司物流港的新疆石河子恒泰1号换电站，电动重卡排队更换电池（资料图片）。兵团依托“四好农村路”和城乡交通运输一体化建设，加快建设完善师、团、连三级物流体系，有效解决基层职工群众日常出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”问题。张国胜 杨晨 摄
在一师十一团二连，一条农村公路正在施工建设（资料图片）。这一路段是十一团二连与217国道联通的主要通道，建成后将极大方便连队职工群众出行和农产品外销。 官跃志 王喜文 摄
二师塔里木垦区团场公路（资料图片）。近年来，兵团加快推进“四好农村路”建设，截至目前，农村公路总里程达2.92万公里，具备条件的建制连（村）100%通客车，遍布连队、连接城乡的农村公路交通网络已经形成。李嘉成 摄
车辆行驶在十师一八三团宽阔平坦的通连公路上（资料图片）。近年，十师北屯市稳步推进“四好农村路”建设，不断完善团场连队公路设施，形成连队互通、团场互通、师团互通的农村公路交通网络。兵团日报全媒体记者 陈洋 摄
●兵团日报全媒体记者 常丫丫 张美玲
要想富，先修路。农村公路是经济发展的“毛细血管”，是农业产业发展的传输纽带。一条条蜿蜒交织的农村公路，沟通了广袤城乡，更串联起机遇与希望。
公路通，百业兴。近年来，兵团加快推进“四好农村路”建设，着力把农村公路建设成师市和团场的“资源路”“旅游路”“产业路”“致富路”，带动团场连队特色农业、林果业、旅游业、物流业等产业乘势而起，聚集人气和商气，为职工群众增收致富奠定坚实基础，助推形成一批宜居宜业宜游的特色团镇和美丽连队，让乡村因路而美、产业因路而兴、职工因路而富。
截至目前，兵团农村公路总里程达2.92万公里，具备条件的建制连（村）100%通客车，农村公路实现“连线成网”“由窄变宽”“由通到畅”的转变，铺就了乡村振兴好“途”景。
铺就“出行路” 幸福“通”万家
推开院门，踩在崭新的柏油路上，九师一六四团五连职工袁伟领满心喜悦：“原先这是条土路，坑坑洼洼，如今柏油路修到家门口，再也不会‘晴天一身灰，雨天两脚泥’了。”
为解决连队道路“邻而不接”“通而不畅”问题，今年，一六四团投入980余万元，加强“四好农村路”建设，将6个连队内部道路改扩建为二级公路，目前各连队道路改扩建项目陆续完工，职工群众拍手称赞。
兵团加快推进“四好农村路”建设，畅通连接师市、团场、连队发展的“大动脉”和“生命线”，让交通“动脉”与“毛细血管”愈发通畅，惠及各族职工群众。
在“四好农村路”建设中，兵团着力解决职工群众出行难问题，全面推行农村公路“路长制”，促进农村公路路网不断延伸，推动农村公路实现由“窄”变“宽”、由“通”向“好”。如今在兵团，遍布连队、连接城乡的农村公路交通网络已经形成，职工群众“出门柏油路，抬脚上客车，清新进家园”的梦想成为现实。
秋收时节，记者驱车行驶在今年5月新建成的五师九十一团连队互通公路上，只见崭新的柏油路干净整洁、平坦宽阔。
“路修宽了，交通顺畅了，我们本地生产的农产品销售更方便，职工群众‘钱袋子’鼓起来了，幸福感更强了！”10月10日，五师九十一团二连党支部副书记、连管会连长雷从源高兴地说。
五师双河市现已建成农村公路1929公里，实现9个团场二级公路全覆盖，农村公路列养率、连队通硬化公路率和通客车率、连队邮政和快递服务覆盖率均达到百分之百。今年年初，该师市入选2022年度“四好农村路”全国示范县创建单位。
职工群众由衷地说：“一条条农村公路通到了家门口，连接师市、团场和连队，成为大家向美好生活阔步前行的幸福路。”
畅通“资源路” 致富有奔头
金秋九月，三师五十三团的香梨进入采收期。乘车从图木舒克市出发，一路向东，不到1个小时，就来到五十三团良种连职工陈保红家的香梨园。路边，几辆外地牌照车辆整齐停放着。香梨园内，陈保红正向远道而来的经销商们介绍自家的香梨。
不一会儿，经销商们满意离开，陈保红脸上挂满了笑容：“以前路不好，我们得把香梨拉到市场上去卖，现在香梨园周边公路四通八达，来收购香梨的经销商一波接一波。”
陈保红告诉记者，今年自家的香梨品质不错，已与几位经销商谈好了价格，他们将把货车直接开到地头装运香梨。
眼下，正是南疆瓜果的销售旺季，通畅便捷的农村公路串起了各个团场连队，为种植户们销售瓜果带来了方便。五十三团良种连党支部书记、连管会指导员邢小刚感叹道：“团场林果业的发展，离不开交通作保障，宽阔平坦的农村公路便利了连队水果外销，促进了职工增收。”
修一条公路，富一方百姓。近年来，为保障农产品运输，三师图木舒克市交通运输部门持续优化交通路网，努力打通农产品出连“最后一公里”。如今，该师市新鲜果蔬通过平坦的公路畅销全国各地。
记者从三师图木舒克市交通运输局获悉，截至目前，该师市农村公路通车里程达2884公里，实现连队公路全覆盖、城乡公交全覆盖和连级物流服务站点全覆盖。四通八达的农村公路，为连队的特色农业和林果业高质量发展奠定了坚实基础。
在八师一四三团，种了19年蟠桃的金大远深切地感受到农村公路带来的好处。“过去因交通、物流不畅，果园三分之一的蟠桃都因卖不出去而腐坏。如今，路通了、物流畅了，大大缩短了蟠桃的运输时间，极大降低了运输成本及损耗。”金大远说。
蟠桃果期短，果肉娇嫩，不易储存。这两年，八师一四三团为扶持蟠桃产业发展，不仅升级了农村道路，还在各连队设置了专门运送蟠桃的快递点。今年，依托便捷的交通和物流，八师一四三团的蟠桃走俏疆外，进入上海、北京、广东、香港等地的高端消费市场。
坦途如虹，大道欢歌。兵团着力把农村公路建设成师市、团场的“资源路”，直接带动了农业、林果业的发展，也让职工群众的致富路越发畅达。
拓宽“产业路” 跑出“加速度”
“现在快递点建在家门口，收发快递方便多了。”10月11日，四师六十七团十一连居民王清茂说。
今年3月，四师可克达拉市被确定为“2023年度兵团农村客货邮融合发展示范创建师市”。四师交通运输局以此为契机，着力构建完善的师团连三级物流体系，打通农村物流“最后一公里”，降低农村物流配送成本，提高农村物流服务覆盖率和服务品质。
近年来，兵团交通运输系统依托“四好农村路”和城乡交通运输一体化建设，积极开展农村客货邮融合发展示范创建工作，进一步完善师市、团场（乡镇）、连队（村）三级物流网络，探索“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的运输服务新模式，打造农村物流服务品牌。据统计，基于完善的农村公路网络，截至2022年底，兵团已建成交通货运枢纽物流园26家，多式联运型物流园区3个。
路网通达，产业因路而兴。在胡杨河生态旅游区，一个个农家乐、一座座特色庄园循路而建、依路而兴，吸引了奎屯市、乌苏市等周边地区的大量游客前来“打卡”游玩。
在八师一五二团，四通八达的农村公路已成为当地葡萄产业发展的“助推器”。
八师一五二团地处准噶尔盆地南缘，葡萄种植面积占耕地总面积的85%以上。四通八达的农村公路，使职工群众能便利地开展葡萄种植作业。近年来，该团着力打造生态精品酿酒葡萄种植示范基地，已形成了一条贯通东西、绵延12公里长的绿色农业生产带。
乡村振兴，交通先行。根据不同的资源禀赋和优势，兵团各级交通运输部门积极探索丰富“农村公路+”模式，把“四好农村路”建设融入当地特色产业、生态、物流发展，将产业基地、客货运站场、电商物流中心等串点成线，不仅方便了沿线职工群众出行，还有力带动了团场连队经济发展。
“全面推行‘四好农村路’建设以来，兵团团场、连队面貌发生了很大变化，有力带动了职工群众增收致富，为实现兵团农业农村现代化提供了强力支撑。”兵团交通运输局公路管理处处长肖希林说。