●胡友才
上世纪六七十年代，我在兵团独立团(今八师一五二团)二连任连长。期间，我一门心思组织职工开荒造田发展生产。5年的时间里，连队耕地面积逐年增加，生产效益逐年提升，改变了原来生产落后的局面，多次受到表扬。但是，美中不足的是，连队的道路一年不如一年。我们只抓生产，却忽视了出行条件的改善。
一天，刚下过雨，我看到可爱的孩子们背着书包，踩着烂泥去上学，心里很不是滋味。于是，我暗下决心，一定把路修好，不让孩子们踩泥上学。为不影响生产，我计划冬天修路。
1974年刚入冬，二连就拉开了修路的序幕。我和连队领导班子决定把连队4辆马车、两辆牛车、两台轮式拖拉机和一台东方红(链轨车)组成运输队，去玛纳斯河拉砂石垫路。具体分工是：妇女排的同志负责给马车、牛车装砂石，浇水排的同志负责给拖拉机装料。其他人在连队的路上把拉来的砂石摊平。分工明确，责任到人，大伙干劲可足了，自觉地开展劳动竞赛，比干劲、比速度，看谁装得多，跑得快。
班长张守凤在装车过程中，手磨出了血泡，但她全然不顾。职工李文福为多拉几趟，把吃午饭的时间也用来赶车。他顶着寒风，一边赶牛车，一边啃玉米发糕。
全连同志齐心协力，大干26天，拉砂石约1500立方米，垫路7公里，终于让连队的土路变了样，人们出行再也不用发愁了。尤其是从主干道到连队学校的两公里路，此前这段路修过多次，都因翻浆而失败，师生们上班、上学很不方便。在这次修路过程中，我们铺了厚厚的砂石，几年都没翻浆，终于解决了这个老大难问题。一位职工提议：“给这段路起个名字吧。”“就叫‘育才路’吧。”我说。大家都表示同意。
后来有一天，团政委高文才来连队检查工作，看到连队道路焕然一新，他高兴地说：“二连的同志有决心有干劲，抓生产是内行，抓生活群众满意，值得全团学习。”